|
Про Туполева - это вообще отдельная песня. Во-первых, за что сидел.
Туполеву было поручено закупить в США лицензии на самолеты, наиболее перспективные для строительства в СССР. Туполев собрал компанию в 60 человек и уехал в США на несколько месяцев. Из этого бизнес-тура он привез 3 лицензии на самолеты, чертежи на которые американцы выдали в дюймах.
Чтобы построить эти самолеты, требовалось произвести перерасчет всей конструкции самолета в объемах, равноценных проектированию нового самолета. В результате эту работу смогли сделать только для одной лицензии - на самолет Сикорского "ДС-3" ("Ли-2"). Для этого было выключено из плановой работы КБ авиаконструктора Мясищева. Но не это главное. Из поездки в США вся делегация вернулась загруженная американским барахлом - от костюмов до бытовых холодильников, на которое была потрачена часть денег из выданных на покупку лицензии.
Во-вторых (это к сталинскому периоду уже не относится), Туполев неоднократно был замешан в плагиате чужих идей, в основном у Сухого и Мясищева, при этом Туполев, пользуясь своим авторитетом у власти, "зажимал" конкурирующие КБ. Чего стоит только история, как Туполев похерил "сотку" Сухого, когда та уже летала. И вылез с проектом своего самолета, который много много позже стал Ту-160 (уже без его участия, кстати). А сотку превратил в Ту-144, но до ума так и смог довести. Мало кто знает, что рекордные АНТ-25 - это проект Мясищева. Так что Туполев - жучара ещё тот.
Умилила листовка Ландау. За такие вещи можно смело "вышку" давать при любой власти. Однако, поступили РАЦИОНАЛЬНО: посиди. подумай, а свой талант учёного употреби на благо страны.
|