Цитата:
Сообщение от Urykin
ты статистику по нашим ассам и по немецким почитай )))
|
Ну, во-первых, немцы несколько преувеличивали. Для подтверждения сбитого им не надо было указать точное место падения вражеского самолета. Достаточно было легкого дымка, зафиксированного фотопулеметом. Во-вторых, есть такое поверье, что лучшие асы почему-то оказываются у побежденных. Но в общей массе опытных летчиков-середняков больше у победителей. Такая же история, кстати, и у американцев с японцами.
P.S. Еще пару слов про виражи... Конечно, не самый прогрессивный метод ведения воздушного боя. Но Луганский на своем примере не раз показывал, что и на вираже можно сделать противника. Особенно в случае один на один (в жизни такого почти не бывает, а вот в "Ил-2 " вполне осуществимо).
Цитата:
Едва самолеты наших товарищей приземлились, американский полковник, размашисто
шагая, подошел к одной из машин, быстро оглядел ее со стороны, затем ногтем
постучал по крылу. По лицу его скользнула снисходительная усмешка. Он постучал
еще раз и прислушался.
— Да-да, — сказал я. — Фанера. Настоящая фанера.
— О! — воскликнул полковник и что-то быстро залопотал.
Я не стал ждать перевода.
— Фанера, но вашу "кобру", между прочим, с одного захода — фьють!.. Это точно.
Полковник выслушал перевод и добродушно рассмеялся:
— Не может быть!
— Ах, так!
Поспорили. Полковник, разгорячившись, скинул пилотку и быстрыми шагами
направился к "кобре", Мне ничего не оставалось, как садиться в свой ЯК.
Взлетели. Американец управлял самолетом четко и уверенно. Сошлись раз и
разминулись. Снова стали сближаться. После второго захода я "прицепился" к
хвосту американца и уже не выпускал его. Устав, полковник повел самолет на
посадку.
|