|
Все достаточно просто – сливаешь тосол, распускаешь хомуты, снимаешь патрубки, откручиваешь и вынимаешь радиатор.
Затем, заткнув все патрубки кроме одного пробками, опускаешь радиатор в таз с водой. В оставшийся патрубок подается воздух под давлением (пылесоса достаточно). Смотришь, где пошли пузырьки. Достаешь и просушиваешь радиатор. Очищаешь место утечки от краски и окислов меди. Иногда, если течь на одной из тонких трубок, приходится выкусывать близлежащие планочки. Покупаешь в ларьке возле «Электроники» жидкий флюс для цветных металлов и припой (без канифоли). Паяльник нужен не менее 150 ватт. Мажешь обильно флюсом, берешь на паяльник расплавленный припой – и вперед. Пропаивать надо долго и усердно, чтобы место пайки как следует прогрелось – только тогда припой будет держаться.
Удачи.
|