Многие из нас почти каждый день пользуются московским метрополитеном. А вы знали, что в день московским метрополитеном пользуются порядка 10млн человек!!! Утром на работу, вечером с работы, в течении дня куда нибудь едем по делам, многие автомобилисты едут в метро в часы пик, когда наверху глухая пробка и срочно надо куда то доехать. А вы когда нибудь замечали какое красивое в Москве метро? Для нас, обычных пользователей метро - просто как транспортное средство, но порой когда на той или иной станции замечаешь толпу туристов с гидом которые фотографируют все вокруг, снимают на камеру, снимают друг друга на фоне колонн, первая мысль промелькает - ну что они тут такого нашли, метро он и есть метро, но если присмотреться - а ведь московское метро одно из архитектурных шедевров Москвы. Чего стоят колонны из гранита и туфа, различные барельефы, разноцветные мозаики. Удивительная красота. К чему я все это говорю - 15 мая 1935 года в 7 часов утра для всеобщего пользования был открыт московский метрополитен!!! Движение началось от станции "Сокольники" до станции "Охотный ряд" и далее по разветвлению - до станций "Парк культуры" и "Смоленская". 13 прекрасно выполненных и богато архитектурно оформленных станций-дворцов, залитых потоками света, гостеприимно раскрыли двери вестибюлей перед трудящимися Москвы и всей страны.
Люди всю ночь стояли у вестибюлей, чтобы оказаться в числе первых пассажиров. Разменных автоматов и турникетов тогда не были. Пассажиров пропускали по билетам двух цветов. Красные - до станции "Сокольники", желтые - обратно. На билетах делались пометки о времени выдачи. Билет считался действительным в течение 35 минут (билеты тогда стоили 50 коп., сейчас если кто не знает одна поездка стоит 13 рублей). Впрочем, для путешествия под Москвой много времени и не требовалось. Длина первой трассы была 11,6 км.
Сегодня 70 летие московского метро! (правда ее неофициально метро открыли за несколько недель до этого для ознакомительных поездок). Сейчас московское метро - это: порядка 800 км путей, 170 станций (56 их них пересадочные), 4319 вагонов, скорость в среднем 41км/ч, 582 эскалаторов. Самая длинная линия - Серпуховско-Тимирязевская линия, 41,5 километра между станциями "Бульвар Дмитрия Донского" и "Алтуфьево", самая короткая линия - Каховская. 3,3 километра между станциями "Каширская" и "Каховская", самый длинный перегон - 3393 метров между станциями "Волгоградский Проспект" и "Текстильщики", самый короткий перегон - 510 метров между станциями "Александровский Сад" и "Арбатская", самая глубокая станция - "Парк Победы", Арбатско-Покровской линии. Открыта 06 мая 2003г. Глубина заложения до уровня головки рельса составляет 84 м.
Московское метро несколько раз подвергался террористическим актам...подледный раз если помните год назад на между станциями Автозаводская и и Павелецкая
У метро есть много интересных историй, например то как в начале строительство метро бомбили из истребителей, потом исходя из этого метро строили как одно большое бомбоубежище (кстати поэтому некоторые станции например как на станции Комсомольская при сходе с эскалатора не попадаешь на перрон, а двигаешься по длинному корридору. Сделано это для того, чтобы при попадании в метро фугасных бомб взрывной волной не разрушило станцию... коридоры смягчают удар), говорят о существовании метро-2, секретной линии метро для высших чинов...и еще много интересных историй. Писать про московское метро можно очень много и то всего не расскажешь...Скажу одно - любите метро, берегите это чудо архитектуры...
Хочу поздравить всех метрополитеновцев с 70 летием их детища! С праздником вас!
http://www.livejournal.com/users/rem...5.html?#cutid1