В Воронеже показали первый Ан-148 российской сборки
Татьяна Ткачева, Воронеж
Опубликовано на сайте rg.ru 28 июля 2009 г.
Впервые за последние 15 лет в стране запущен в серийное производство региональный самолет нового поколения. Собранный в Воронеже Ан-148 проходит летные испытания. Во вторник представители отечественных и иностранных авиакомпаний осмотрели лайнер и понаблюдали за его полетом.
Ан-148 - украинско-российский проект. Производство ведется в обеих странах. Но первый воронежский самолет проходит испытания быстрее, чем украинские аналоги. В конце августа его покажут на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2009, а в сентябре передадут заказчику - Государственной транспортной компании "Россия". Контракт с ГТК заключен на шесть самолетов, в опционе еще шесть. Два самолета пополнят спецотряд Управления делами президента.
Как сообщил гендиректор воронежского авиазавода Виталий Зубарев, до конца 2009 года должно быть готово четыре самолета, к 2014-му планируется выйти на выпуск 36 машин в год. Твердые контракты у завода есть на 34 лайнера этого класса. А лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) заключила договоры на поставку более 60 бортов.
Новый лайнер дешевле аналогов и максимально адаптирован для региональных перевозок в сложных условиях. Он сертифицирован по международным стандартам, в том числе для посадки на грунт. Расход топлива по итогам испытаний - ниже ожидаемого.
ИФК также заказывает региональные самолеты Sukhoi Superjet. Гендиректор компании Александр Рубцов уверен, что конкуренция Ан-148 не угрожает:
- SSJ - самолет большей вместимости, ориентирован на экспорт в развитые страны и работу на межрегиональных направлениях по России. Ан-148 идеален для перевозок в районах с плохой инфраструктурой.
Справка "РГ"
Ан-148 - ближнемагистральный самолет, может вместить до 85 пассажиров. Возможны грузовые, VIP- и другие модификации. Максимальная дальность полета - пять тысяч километров. Каталожная цена первой серийной машины - порядка 750 миллионов рублей. Лайнер разработан в киевском АНТК имени Антонова и производится в рамках международной кооперации при участии предприятий России, Украины, Германии, США и Франции.
|