Цитата:
Сообщение от solskjaer
Уважаемый Qbert!
Попробуйте прояснить преимущества (с учетом опыта эксплуатации) БСЗ перед КСЗ. В камасутрах выделяют более легкий пуск зимой(у меня в течении 12 лет с КСЗ пускается на УРА в любое время года); отсутствие необходимости обслуживания прерывателя-распределителя зажигания и регулировки зазоров в нем(данную операцию провожу раз в год и трачу на это 30 мин с перекурами).
Учитывая стоимость БСЗ и необходимость иметь в запасе коммутатор, датчик Холла, элементы проводки, и возможно КЗ(что в сумме превышает половину стоимости комплекта) плюс более сложную систему диагностики неисправностей возникает вопрос:"а на хрена козе баян?"
|
Всё банальное просто 4 года назад были проблемы с зажиганием, после 3 дней плясок с бубном была произведена покупка нового зажигания стоило тогда 1,5 т.р.(хотя могу и ошибаться давно было).
Следующий раз к проблеме зажигания вернулся сейчас через 4 года.