Цитата:
Сообщение от =Дмитрий=
У нас на Ваях ходит автобус номер 65. Обслуживатеся пазиками. Маршрут маленький очень, автобусов на маршруте 70 штук и ходят они с интервалом аж 3 минуты. От конечной до меня 4 остановки, в итоге при наличии большого кол-во автобусов в салоне большую часть времени ездит воздух. Тоесть сидит 3-4 человека. За то в час пик в салоне набивается прилично людей, конечно не дикий ужас, но все равно не приятно ехать. Потому что автобус маленький, и работа крайне глупо настроена. Спрашивается нафига возить большую часть времени воздух? Не проще ли будет настроить работу транспорта что бы не ездил в салоне воздух, а ? Так же и многим другим маршрутам в городе. Надо правильно настраивать работу транспорта, тогда люди не будут давится в автобусах и они ездить пустыми тоже. Я лично не против небольшого кол-ва маршуток, только они должны бегать там где пассажипоток небольшой. И маршрутки надо купить не форды/газели а что более приличное.
|
когда пишешь - задумывайся. Интервал 3 минуты, значит расстояниме между маршрутками не меньше километра, скорее около полутора. полтора километра умножаем на 70 маршруток = 100 км. делим пополам = 50 км. И это
?!
Если все расчеты положенные в основу плана призванного
Цитата:
|
правильно настраивать работу транспорта
|
имеют такое же обоснование, то нам остается только молиться, чтобы у вышестоящих начальников хватило ума зарубить этот бред.
так,
PravNik, слил тему газелей создающих проблки.
=Дмитрий=, вы тоже придерживаетесь мнения, что маршуртные газели создают пробки?
или все-таки снимем с них это обвинение?