[IBMmer]

Сообщение от MaxFax

а что такое?

(У)ниверсальная (Р)учная (Г)убо-закатывательная (М)ашинка

Сообщение от MaxFax

ну так можно укладывать между прыгами, или попросить кого нибудь уложить тебе дуб пока ты прыгать будешь, а пока он прыгает уложить ему, так в обороте всего 2 парашюта, а быстрый оборот получится,

Возможно, что такая ротация и имела бы право на существование, но лишь в том случае, когда количество "Дубов" и количество прыгающих с ними парашютистов равны или разнятся ненамного. К тому же, у тебя и твоего товарища должны быть одинаковые или близкородственные задания (например, "расчековка-расчековка", "расчековка-ручное", "ручное-ручное") - чтобы парашют по минимуму переделывать или не переделывать совсем. В нашем конкретном случае (сборы в Бутурлиновке) сие было невозможно, поскольку "ручных" "Дубов" было три штуки, а претендентов на них - шестеро.
А что до укладки "для себя и для того парня" - так я по выходным (когда народ уезжал в Воронеж и я оставался один) брал ключи, шёл на склад и целыми днями скирдовал "Дубы" для себя и для своих коллег. Просто так.

Сообщение от MaxFax

может даже на все подъемы попасть удастся таким методом...

А ты во все и не успеешь - мы пробовали .

Сообщение от MaxFax

а deadchrist'a аграрием назавыют из за этого? http://u-antona.vrn.ru/forum/attachm...5&d=1197405904

Возможно. О происхождении этого прозвища история умалчивает.

Сообщение от lazy

Суров ты, барин

Ну да! Я же

Сообщение от Hedge

IBMer, а ты садист! я до такого не додумался, хорошая идея!

А теперь, собссно, по делу:

Сообщение от lazy

Я бы, скорее, вообще бы д6 из программы обучения убрал. Сразу с д-1-5у начинал (вбив, естессно, методу приземления в голову предварительно). Чем отличаются расконтрованные св. концы от д-1-5у и в чем тайный смысл стабилизации 5 сек? Интересуюсь в образовательных целях, бо не пробовал ни того, ни другого

Ну, не мне, конечно, судить о нужности или ненужности наличия Д-6 в программе подготовки парашютистов, но коль скоро он есть - то почему бы не взять и от этого купола по максимуму?
Собственно, моё видение этого вопроса таково: к третьему прыжку человек уже (как правило), начинает осознанно дёргать кольцо (то есть начинает чувствовать течение времени), более-менее сносно умеет управлять парашютом (пусть и в пределах тех ТТХ , которые характерны для Д-6), и правильно приземляется (имеется в виду не точность, а положение рук-ног, а также действия после приземления). При пересадке на "Дуб" человек получает управляемость, но привычный для Д-6 метод приземления (по ветру) здесь неприемлем - приземляться надо на малом сносе, то есть спиной вперёд. Для многих поначалу это непривычно и малоприятно (чисто психологически - человек не видит куда приземляется). Поэтому-то я и думаю - а почему бы не расконтрить свободные концы на Д-6 и увеличить время стабилизации? При расконтрованных св. концах Д-6 теряет нейтральность. Конечно, по скоростным и динамическим свойствам до "Дуба" он не дотягивает (получается что-то среднее между ПСН-66 и Д-1-5У), но он становится более управляемым и вёртким, быстрее реагирует на работу стропами управления и свободными концами - а значит, есть, пусть и небольшая, - возможность работы на точность. А главное - на нём можно приземляться как по ветру (привычно для начинающего парашютиста), так и на "малом сносе"" (хотя полноценного "большого" и "малого" сносов у Д-6 даже в этом случае не появляется).
А длительная стабилизация (5 секунд) позволяет тренить отделение "на мотор", кстати. Правда, тут надобно парашют слегка модернизировать (чтоб стабилка в ноги не влетела) - между куполом и стабилизацией ставится промежуточное звено метра полтора длиной; широкая такая, в два пальца, лента типа стреньги. По-моему, даже был какой-то фирменный номерной бюллетень от завода-изготовителя по такой переделке Д-6 (пусть Skyfil меня поправит, если я не прав). Хотя, конечно, риск всё равно есть.
Ну, вот, собссно, как-то так.
Подчёркиваю - это исключительно моё видение данного вопроса, и оно отнюдь не претендует на звание истины в крайней инстанции.

P.S.: AFAIK, когда Д-6 ещё в природе не существовало, народ сначала сажали на Д-1-5 (в "чистом", так сказать, виде - неуправляемый), а потом уже на Д-1-5У. Преимущества более тем очевидны - парашюты одинаково укладываются (не надо переучиваться, хотя лично я думаю, что после Д-6 человек уложит любой парашют) и оба позволяют тренить отделение "на мотор". ИМХО, это существенно лучше, чем обучение сначала на Д-6, а потом на Д-1-5У.. Но опять же - это исключительно моё мнение.

P.P.S.: ну, ветераны сейчас меня, конечно, раскритикуют...

P.P.P.S:

Сообщение от Hedge

Так там вотка кайфовая, не то что наша, культурная так сказать, если рыгать так в тихаря, чисто умываясь и убираясь за собой потом, и без запаху :-)

Ага, как же, ага!... ЩАЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ!... Бывал я в этом Ленинграде - такая _ДЫРИЩА_! И девки там не bug весть, и в подъездах сруть, и в трамваях матеряццо. И водовка, кстати, у них - говно редкостное...