Цитата:
Сообщение от Asmodian
нафиг нам такое счастье? а премии их директора себе миллионные отписывают..так то, а помощь
то бюджетная из наших с вами карманов..
|
ВАЗ действительно неконкурентоспособен на фоне ведущих мировых автопроизводителей и живет благодаря поддержке государства. Но ВАЗ обеспечивает работой миллионы людей, как уже было сказано выше является важнейшей составляющей транспортной безопасности нашей страны.
К вопросу о неэффективности, да, ВАЗ неэффективен, но кто сказал, что компания, в которой работаете вы более эффективна? Кроме ТЭК, оружия и еще нескольких отраслей, все в нашей стране (и это характерно для любого другого государства) не могут конкурировать со всем миром на равных, это невозможно! Например, выживет пятерочка, если на равных пустить в Россию Волмарт? Выживут наши страховые компании, если пустят иностранные? Выживут наши банки, если их не будут буквально спасать? и т.д.
Так почему все эти отрасли спасать можно, а ВАЗ нельзя? Потому лично вы на своей жопе чувствуете неудобства? А кто сказал, что вы достойны лучшего? Производительность труда в России кратно ниже, чем в США и ЕС, про сравнение экономической целесообразности брать на низко квалифицированную работу россиян или таджиков что-нибудь объяснять нужно?
Почему государство помогает массе отраслей (еще сильнее, чем ВАЗу), а автомобилестроение оно поддерживать не должно?
P.S.
Цитата:
Сообщение от Asmodian
Чистый убыток АВТОВАЗа по РСБУ в I полугодии 2009г. составил 14,1 млрд руб.
|
Большая часть мировых автогигантов из долгов не вылезает, а сегодня вообще практически все. Давайте всех закроем?