Цитата:
Сообщение от Asmodian
...если б так все хорошо было откуда 50 млрд долг?...
|
собственно, ни для кого не секрет, что правление ВАЗ выводит прибыль с завода через дочерние предприятия, офф. диллеров и откаты по договорам. В такой ситуации долг естественно будет немаленьким. Покрывать же его нет никакого смысла, т.к. благодаря особому положению завода все долги за него будут выплачиваться налогоплательщиками. Тем же самым, кстати, занимались до кризиса GM: накапливали долги в производственном секторе, считая, что правительство их не оставит, и аккумулировали деньги в финансовой "дочке", но с кризисом они больно получили по рукам.
Цитата:
|
ВАЗ действительно неконкурентоспособен на фоне ведущих мировых автопроизводителей и живет благодаря поддержке государства. Но ВАЗ обеспечивает работой миллионы людей, как уже было сказано выше является важнейшей составляющей транспортной безопасности нашей страны.
|
для начала, не миллионы а сотни тысяч (в той же игорной сфере работало намного больше человек). Про "важнейшую составляющую" тоже не все так гладко: слабость проектировочно-инженерного корпуса говорит сама за себя, а специфика сборки, в совокупности с изношенностью оборудования порождает давно уже легендарное "автовазовское качество". Естественно, отечественный автопром нужно сохранить, но ВАЗ в качестве флагмана уже давно не тянет. Проще и дешевле с нуля все воссоздать, чем раскапывать ту кучу управленческого дерьма, что оставили после себя поколения бездарей и коррупционеров. ИМХО