[lee]

В общем по работе удалось проехать 200 км на современном форде, до этого ездил только на мосвичах и вазах.
У самого сейчас 2140.
Что приятно порадовало, что живость и тяговитость москвича с отстроенным 73 солексом, бсз и пробегом в 100 000 практически не отличается от форда.
Проехав километров 10, и посмотрев на спидометр увидел, что скорость порядка 120 км/ч, хотя по ощущениям, унаследованным от москвича было не более 80.
На москвиче (моем по крайней мере) после 80 очень громко начинает завывать обтекаемый воздух, если причина этого не тупой нос, то попробую полазить, может это в водостоках и щелях дверей так свистит.
Работу тормозов конечно не сравнить, после первого торможения на форде я чуть не вылетел в лобовое стекло ))), потом со временем привык. На ТКМ где то есть статья об установке вакумника от 41 москвича, вроде эффективность такой же становиться на москвиче по словам того автора. Надо будет попробывать.
Форд конечно очень устойчив на дороге. Но тут уж и не знаю, развал сход сделан на москвиче, видимо высокая посадка его и узкость корпуса влияет.
Двигателя на форде слышно очень мало, что поначалу вводило в ступорт. Так как привык к "тахометрическому" рычанию движка на москвиче при движении. Тут видимо придется звукоизолить моторный отсек и менять полностью родную систему выхлопа.

Вот такие вот сравнения.