|
Сегодня почитав книгу эксплуатация и ремонт, раздел, регулировка карб. в котором написанно (при необходимости регулировки карб. отключите клапан перезапуска воздуха в впускной каллектор и разъём кислородного датчика. Отрегулировать карб. по СО, а затем вернуть усё обратно) и возникла во какая идея. Может все дело в неправильной регулировки карб. по СО.
Может клапан перезапуска обедняет смесь для снижения СО. т.е. дает излишний воздух в систему из-за чего тачила начинает подтраивать и плавать обороты.
P.S. Идея конечно возможно сверхъестественная но исключать её тоже не вариант.
У кого какие мыслишки.
|