Цитата:
Сообщение от Balrog
Даже серия "Севастополь" со своими 12 современными 12" орудиями была вполне на уровне даже с английскими сверхдредноутами, хоть и уступала им в бронировании
|
Самый главный недостаток "Севастополей" и "Екатерин" даже не лёгкое бронирование,а низкие борта, что существенно ухудшало мореходность и делало их практически непригодными для океанских операций. По сути, это были корабли, если не береговой обороны, то как раз таких закрытых театров, как Балтийское и Чёрное моря.
Цитата:
Сообщение от Balrog
В 1912г было заложено 4 линейных крейсера типа "Измаил" со сроками готовности к испытаниям в 1916г. В 15 году 3 их них (а в 16 - и "Наварин") были спущены на воду. Причём по вооружению они превосходили любые иностранные линейные крейсера и сравнимы скорее с дредноутами. В связи с войной достроить не успели, а по приходу Временного правительства и вообще отказались от этой идеи.
|
Я беру только корабли, введёные в строй. А так можно, конечно, считать, что у СССР к началу 2-й мировой были 3 сверхдредноута типа "Советский Союз" и два линейных крейсера типа "Кронштадт"!
Цитата:
Сообщение от ZSky
Императорские великокомандующие просрали кучу людей и "великолепные", правда, порой разваливающиеся на учениях от первого выстрела, корабли случайно
|
Вот именно! Рекомендую к прочтению "Цусиму" непосредственного участника сражения Новикова-Прибоя. Да и "Капитальный ремонт" Соболева, до кучи. Для ознакомления с боеготовностью царского флота глазами очевидцев.
Цитата:
Сообщение от Balrog
Но даже с этими силами русский флот был третьим по мощи после флотов англии и германии
|
Хе!
А Японию с США куда дел?!