Цитата:
Сообщение от Webaib
И каким боком это противоречит тому, что пилоты (как я сказал) не управляют самолетом напрямую?
|
Вы нам доказывали , что Б-2 безпилотник
Главные слова "безпилотов".
Цитата:
Сообщение от Webaib
схемой, пускай и неустойчивой, имеют вполне очевидное управление
|
Без ЭДСУ не один самолёт с такой схемой не полетел бы.
Ибо каждую секунду , когда самолёт управляется пилотом и держит курс, вычислители подправляют курс с помощью закрылок, предкрылков, спойлеров и элеронов.
Цитата:
Сообщение от Webaib
поэтому у них стоит не один, а четыре компьютера, которые управляют непосредственно разными агрегатами самолета
|
Цитата:
|
Для большинства важнейших систем самолёта ключевыми факторами обеспечения безопасности полёта являются надёжность их функционирования. Это относится и к ЭДСУ. На борту самолёта имеется несколько (три и более) параллельно работающих вычислителей с собственными датчиками, преобразователями и электропроводкой. Каждый вычислитель сравнивает свои сигналы с сигналами других и способен «проигнорировать мнение» вычислителя, который, судя по всему, выдает неверные данные. Питание вычислителей также дублируется. В результате вероятность полного отказа ЭДСУ пассажирских самолётов составляет менее 10 − 9, а военных — менее 10 − 7 на 1 час полёта, то есть такой отказ практически невозможен.
|
ЭДСУ как и многие другие узлы самолёта
дублированы, как минимум трижды. Как бы........
При этом ЭДСУ также может выполнять (и выполняет) функции ограничителя предельных режимов полёта: не допускать превышения установленных ограничений по перегрузке, углу атаки и другим параметрам
Хм....Мы наверное это хотели сказать?
Ибо это правильнее...У вас много отсебятины.