|
люди, 15 косарей за хлам отечественной сборки - это несерьезно. Там отваливаться эти пусть даже импортные комплектующие начнут через 2 недели. Я имею возможность наблюдать за человеком, который меняет себе уазики время от времени. Последний - это вообще ужас. За полтора года машина проехала всего 12 тыщ, при этом уже прогнила насквозь и от нее отвалилось почти все, что могло отвалиться, плюс некоторые вещи, которые по идее теоретически отвалиться не могут. По проходимости этой машине равных нет, никто не спорит, но какой толк в этой проходимости, если она может сломаться в любой момент посреди болота?
Я НЕ ВЕРЮ, что этот патриот вдруг будет качественно собран и покрашен. Нет потому что примеров еще, когда новая модель уаза была таковой.
А за 15 штук можно найти неновый эскудик какой-нить, который по надежности и комфорту даст этому уазу 100 очков вперед. К тому же по проходимости этот патриот наверняка хуже 469-го, и козырем это уже назвать нельзя.
Красная цена этому детищу уаза - 10 штук со всеми "опциями". Больше он никак не стоит.
Время нас рассудит. Через несколько месяцев можно будет почитать отзывы людей, которые повелись на рекламу и купили ЭТО.
|