Достал свое старое объявление и подправил.
Продам свой скутер Tirrex fx 501 (2009) хотя, все что осталось родного в этом китайце можно пересчитать по пальцам
После серьезных проблем с заводскими деталями было решено сделать так, "чтобы он ехал"
Итак:
*BGM Тюнинговая поршневая 92сс (52мм)
*Поршень kymco
*Голова с большими клапанами, на вид как в 150кубовых
*варик bgm
*карб с дифузором на 24мм (стоковый от скутера 150сс)
*коленвал nice rich sport
----все вышеперечисленное покупалось через интернет в scootermage т.к. в врн этого не найти
*Так же была заменена цепь грм
*Воздушный фильтр (airbox) от irbis nirvana/atlant adrenalin уж извинити TATA других таких не нашел
Все это описывалось в теме
тюннинг и стайлинг
Резина
Перед 3,5*10 износ примерно 30-40% (менял в том году, т.к. заводская была шлаком полным)
Зад 5,4*10 (120/90-10) dunlop износ 60%
Отдам еще такую же большую bridgestone
Так же менялось еще много чего по мелочи, расскажу при осмотре.
Масло shell 10w40 менялось каждые 1500 км (в этом году,т.к. обкатывал все эти обновки истратил уже 4л)
В редукторе 85w90 поменяно 13,07,10
Недостатки
*Пластик не идеален. Но весь комплектен и дыр нет.
*Требуется замена задний брызговик, цена вопроса 330р, просто их в наличии нет, так бы купил.
*Так же не идеален глушитель, его содержимое перетряхивалось. А из-за наших дорог - варились дважды "уши"
*Заканчиваются задние колодки, но я бы в этом году их не менял
*конечно же свет, это проблема у многих, стоят обычное лампочки по 18 ватт
В общей сложности в скутер вложено порядка 20 000р
Максималка - честно говоря не знаю, спидометр врет и приборки в 80км/ч не хватает. Выжимал его на полную всего один раз, потому как жалко насиловать моторчик
Расход - тоже точно не известен,заливал всегда под крышку, в р-не 3л на 100км, дает о себе знать карб от 150-ки
Пробег по одометру приближается к 9000км (на новых запах проехал 2000), скутер используется ежедневно для поездок на работу и покататься.
В подарок отдам не родной кофр, красного цвета
ПРОДАНО
8-952-541-45-68 Илья