Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2009, 16:52   #190   
Форумец
 
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008

Vvrn вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ПролетаЛЛо Посмотреть сообщение
"Однако абсолютный рекорд в цене за километр дороги поставило одобренное московскими властями строительство четырех километров трассы Четвертого транспортного кольца (ЧТК). Общая сумма подряда составляет 66,6 млрд рублей или $537 млн за километр (по курсу 31 рубль за один доллар)! При стартовой цене тендера на понижение чуть выше 67 млрд рублей, окончательная цена опустилось всего на 6–7%!"
Цитата:
Сообщение от ПролетаЛЛо Посмотреть сообщение
Но в статье и про МКАД есть, 100 млн. $ за километр. Слабо??? Причем, это не так нелюбимый вами Немцов из пальца высосал, обтакой сумме говорил и сам Лужков.
Ну медведи во все красе
После таких статеек становишся яростным сторонником цензуры.
Да для такой дороги как МКАД 100 млн бакинских за 1 км вполне нормально.
Для ЧТК то же вполне номально.
Инфраструктуры за три рубля не бывает. За три рубля одно г.. бывает.
Цитата:
Сообщение от grifon Посмотреть сообщение
Средняя европейская цена за
Есть такая штука средняя температура по больнице.
В принципе после этого эту херню дальше можно не читать..
Здесь важна не средняя, а аналогичная.
А такую херню, я и сам написать могу.
Например
Вот, скажем, http://www.americaru.com/news/25643: 2,4 км метро стоимость проекта - $2,1 миллиарда.
А юг ЛДЛ 4 км метро в Москве всего примерно лишь 0,6 $ миллиарда. При чем речь то идет в обоих случая об мелком заложении.
Ну что это означает, что в Нью-Йорке в разы больше воруют, что-ли ?

Товарищи ПролетаЛЛо и grifon это много всего лиш относительно вашей (обывательской) зарплаты, а для инфраструктцуры это нормально.
ЗЫ Сие не означпе отсутсвие распила бюджетных средств в Москве, но отнюдь не в таких масштабах как это расписывают, и лично имхо гораздо скромнее ,чем в Воронеже.
Повторюсь 5 % от МКАД это очень и очень много для чaстного лица или вернее группы лиц.

Цитата:
Сообщение от Fallout Посмотреть сообщение
Потому борьба с л/а и навязывание людям ОТ мотивируя это различным бредом про то что "автобус занимает места как 3 машины а перевозит в 30 раз больше людей, поэтому ездейте на автобусе" - тупость и бестолковое просирание бюджетных денег, а политик позволяющий себе такие изречения - пи***бол и папулист.
А потом они себе купят лексус и плевать хотели на ОТ.
Вот в Европах людей заманивают на ОТ, предлагая качественные услуги, за меньшую цену, чем на авто. Ну дык от наших только и слышиш запретить, сгнобить.

Последний раз редактировалось Vvrn; 15.09.2009 в 18:02.
  Ответить с цитированием