Цитата:
Сообщение от pvv
(по аналогии с линиями метрополитенов)
|
Вот в этом то и слабое место вашей теории. Категории наземного ОТ и подземного метро не сопоставимы. Думаю не надо объяснять по каким причинам. У метро есть единственная проблема - это увеличение пассажиропотока, которая решается добавлением подвижного состава или прокладкой новых линий. У наземного транспорта кроме этой проблемы есть ещё море проблем (увеличение транспорта вообще, ограниченность расширения магистралей итд). И как раз главная проблема советского ОТ вообще и ЭОТ в часности в том что на эти отличия закрывались глаза и применялись одинаковые узколобые подходы. Точно такую же картину я наблюдаю и сейчас. Типа "нам бы мегополисов побольше закупить и улицы от газелек для них расчистить и будет нам счастье". Грабли уже начинают отрываться от земли. Ещё есть время лейблы Единой россии стереть
