Цитата:
Сообщение от jevtam
А они там под землей что ли движутся или то ныряют, то выходят (по фото не совсем понятно),
|
Да классический европейский С бан и субурбан так и делает. Большая часть наземная, и частенько (но не всегда) пара-тройка перегонов в центре под землей.
Цитата:
Сообщение от jevtam
если под землей то чем они от метро отличаются?
|
1. Метро необязано быть только подземным оно бывет также еще наземным и надземным.
2. Отличается использованием ж/д инфраструтуры.
3. Но вообще то по функционалу (ну и для пассажира соответственно) практически нечем. Поэтому м/у московским метро и зальцбурской электричкой можно ставить знак равенства, а между московским и парижским метро нет.
4. При необходимости такие линии реконструируются до нормального метро.
Цитата:
Сообщение от Xenon
Vvrn, дык никто не против электричек.
|
Все претензии только к г-ну Романову Николаю Александровичу, почему он не делал "как в Европах." Увы сейчас уже наши города уже не заточишь под электричку. Никак.
Цитата:
Сообщение от Xenon
Но по сравнению с троллями это нереально.
|
Это я к чему. Достала эта тупость сторонников ЭТ в митинговом стиле: "А вот в Европах, Европах, там то же есть же тролли и трамы и как все чудесно"
В Европах ни одному вменяимому бургомистру не придет в голову "посадить" даже 500 тыс город на трамвайно-троллейбусную срань.