[E-16]

Это отрывок,полностью рассказ на сайте "Авиаспектра"
........ В процессе поиска наткнулся на Воронежский сайт, где прочитал о дельтаклубе в котором обучают лететь бесплатно, созвонился я с руководителем этого клуба, им оказался военный пенсионер в возрасте 75 лет, который пригласил меня в клуб посмотреть и познакомиться и обговорить условия обучения.
В феврале месяце я приехал туда. Встретил меня этот руководитель - боевой, полный энергии старичок, увидев его я, честно признаюсь, засомневался в его способностях учителя, в чем был и прав, но страсть к полетам и дешевизна в обучении всего 4000 руб. за все обучение взяло надо мной верх, да и рассказывал он все складно и грамотно и в клубе у него было 2 дельталета с РМЗ двигателем, правда телеги уж очень примитивны и крыло простой лавсан 19 кв. метров. Старичок был готов приехать ко мне и обучить меня летать на моем дельталете. В начале апреля я созвонился с ним, и он назначил мне день и час когда за ним приехать в Воронеж, что я и сделал, отмотав на своем автомобиле 300 км до Воронежа. Я приехал в клуб, а мой учитель говорит, что у него вчера была аллергия и ему сделали укол после которого он целую неделю по указанию врача даже не может на автомобиле ездить. Представляете, я ему заранее вечером позвонил, когда ему был уже сделан этот укол, он говорит мне - приезжай, а утром он уже не может. Ладно, через неделю я опять с ним созваниваюсь, и он соглашается приехать, я привожу его к себе домой. Он взял с собой приспособление на трапецию для второго пилота, самодельное переговорное устройство, сделанное из двух противогазов и соединенные между собой трубками по которым должен был идти звук, но данное устройство толком на работало при испытании, и мы от него отказались, взяв у знакомого две радиостанции с односторонней связью, слышал только я команды учителя. На следующий день учитель осмотрел дельталет и сказал, что он не доработан, будем дорабатывать его, только потом он сможет на нем лететь. Такие доработки продолжались 2 дня, на третий день он взялся за ревизию крыла и тоже нашел кучу недоработок, то трубы не так соединены, то троса "С" образность малую образуют, в итоге учитель сказал, что он сам не полетит, а будет нас учить по радиостанции давая команды, а мы будем учиться кататься с крылом и делать подлеты, нам ничего не оставалось делать, как согласиться, ведь он же учитель и все знает. На следующий день мой дружок и учитель поехали осматривать аэродромы, приехав, учитель принялся чертить схемы аэродромов, чтобы в зависимости от ветра ехать на соответствующий аэродром. На следующий день выехали, наконец то на учебу, целых два дня мы катались на дельталете, первый без крыла, второй на малой скорости с крылом, у нас все получалось. На третий день пораньше утром пока нет ветра поехали опять на аэродром. Теперь наша задача была пробовать делать подлеты, при отрыве от земли нам нужно было сбрасывать обороты двигателя и приземляться, так я сделал пару подлетов, а потом спросил у учителя, а вдруг я случайно на кочке дам чуть больше оборотов и взлечу, на, что он ответил, не взлетишь - полоса короткая, скорость маленькая и к тому же ты уже должен слышать двигатель и по звуку определять обороты и больше. Я засомневался, но все-таки послушался, хотя в шлеме, ни черта оборотов по звуку не определишь, а тахометр учитель снял, сказав, что он, ни к чему лишняя деталь. После этого продолжили учебу, я опять сел на дельталет и попробовал сделать подлет, не получилось, оборотов маловато, на втором заезде я прибавил оборотов и ветерок встречный налетел и я в момент взлетел! наверное, метров на 5-7, от растерянности сбросил обороты, а учитель по радиостанции скомандовал трапецию на себя, что я и сделав в таком вот положении и врубился носом в землю! Но, наверное, все-таки удачно, винт целый и даже двигатель не заглох, крыло тоже целое, правда передняя вилка в узел колесо тоже, у трапеции поперечная труба дугой, которая согнулась о мои ноги, передний откос тоже дугой, и высотомер в дребезги, я пострадал не сильно, отделался синяками на ногах. А учитель говорит, что зуб из-за меня потерял, как увидел мое падение, стиснул зубы, один зуб и отвалился. Аппарату опять предстоял ремонт, а учитель на следующий день уехал домой, взяв с меня и друга по 2 000 руб. за половину учебы, и сказав, что как отремонтируете дельталет приезжайте опять за ним, будет учить дальше! Но я больше на такую учебу не согласен!!!