Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2009, 15:42   #264   
Форумец
 
Аватар для arxitektor_k
 
Сообщений: 3,890
Регистрация: 22.11.2008

arxitektor_k вне форума Не в сети
500, а это раньше так и было...вдоль берега водохранилища были организованы небольшие тропинки, и обзорные площадки,кстати которые застроили потом частники и обнесли все заборами,после чего никуда не пройдешь...Кстати ген. план предусматривает постепенное расселение частного сектора в районе дамбы северного моста (правобережье),толька расселение будет происходить естейственным путем,тоесть путем старения и ветшания жилого фонда...в настоящее время районый архитектор с большим "скрипом" подписывает разрешения на строительство частных домов в том районе....тоесть новостроек частных там будет появляться все меньше и меньше.....
Помимо того левобережье....Ленинский проспект предусматривал три выхода к воде (это еще было в 80-ых годах)....но в скором времени эти выходы были застроены,а недавно года два три назад застроили последний выход (район семинарского храма) жилой дом на пер. Ольховый......тоесть тем самым перекрыли панорамный вид на правобережье города с Ленинского проспекта.....Плюс еще пока не так остро стоит вопрос о дефиците земли...этот дефиит легко решаем путем освоения надпутевого пространства железной дороги...полоса отчуждения железной дороги порядка 100м в поперечнике,теперь умножьте на её протяженность в городе и вы получите колоссальный резерв земли....Данные примеры уже существуют..в Москве разработан проект по освоения киевского направления московской железной дороги...

И плюс марафет города можно наводить лишь после того как решены глобальные проблемы. Одна из больших проблем это автомобильные дороги...сейчас они не справляются с резко возросшим количеством машин....Был уничтожен трамвай....убрали релься,но легче не стало...в ключевых местах такие как перекресток Кирова-20летия,Работница,Плехановская-Кольцовская...и т.д. пробки как были так и остаются по сей день...Также вопрос парковок...помоему пора уже делать перехватывающие парковкина вьезде в город...ибо количество автомобилей и опыт отдельных водителей оставляет желать лучшего.В городе и так много транспорта,так ухитряются еще и биться на ровном месте...причем спеиально захочешь так не стукнешься.... Поэтому эстетическая сторона это последний вопрос в комплексном подходе к ген.плану города...
  Ответить с цитированием