Цитата:
Сообщение от Rstlin
Ралли Париж — Дакар
|
да я бы так не сказал, конечно, гоночные грузовики заметно отличаются от серийных, но нигде нет такой пропасти как на Камазах
вот, например, этот самый супермощный ярославский дизель. какой там мотор стоит на рядовом Камазе?
возьмем, например, MAN
Цитата:
Оба гоночных грузовика оборудованы модернизированным шестицилиндровыми двигателями D26 Common-Rail с рабочим объемом 12,4 литров, так же как и на европейском чемпионате FIA European Truck Racing Championship. В то время как для этого чемпионата обычной является настройка параметров двигателя почти на границе предельной мощности, по причине совершенно разных требований к мощности и крутящему моменту, в ралли Дакар ставка делается на надежность на протяжении длинной дистанции. Поэтому двигатели обладают достаточной мощностью и высоким крутящим моментом в широком диапазоне частоты вращения.
Международная федерация автоспорта FIA в спортивном ралли делает ставку на экологическую чистоту двигателя. Регламентом запрещается наличие черной копоти в отработавших газах в любом количестве.
|
то бишь этот мотор гоняют и там, и здесь, да еще и требуют от него, чтоб не коптил. ЯМЗ, к слову, ничем таким не оборудован.
Но, оказывается, они стоят не только на дакарских грузовиках
Цитата:
В 2006 году компания МАN начинает новый этап, запуская в серийное производство D26 Common Rail.
Новые силовые агрегаты, которые отличаются высоким уровнем надёжности, безопасности и экономичности, в скором времени призваны заменить в продаже морально устаревшие двигатели D28, имевшие успех на протяжении многих лет.
При мощности 338 кВт/460 л.с. (для автобусов MAN и Neoplan), 353 кВт/480 л.с. и 397 кВт/540 л.с. (для тягачей TGA), двигатели D26 CR расширяют диапазон характеристик конструкторского ряда двигателей D20 CR и идеально подходят для использования в условиях плохих дорог. Модели предназначены для установки в основном на тягачах MAN TGA, на сочлененных автопоездах для магистральных перевозок, на строительных автомобилях для перевозки оборудования оснащенных прицепом с низким уровнем погрузки, а также на тяжелых самосвалах или тягачах.
|
на автобусах