04.11.2009, 00:01
|
#4346
|
|
Форумец
Сообщений: 5,958
Регистрация: 27.11.2004
Возраст: 41
Не в сети
|
Цитата:
Сообщение от Rstlin
И что это? Что у них естьпланы когда то использовать этот двигатель. Так вполне в планах КАМАЗа может быть использование в будущем двигателя, с раллийных автомобилей.
|
ты уже задрал
Цитата:
В 2006 году компания МАN начинает новый этап, запуская в серийное производство D26 Common Rail.
Новые силовые агрегаты, которые отличаются высоким уровнем надёжности, безопасности и экономичности, в скором времени призваны заменить в продаже морально устаревшие двигатели D28, имевшие успех на протяжении многих лет.
При мощности 338 кВт/460 л.с. (для автобусов MAN и Neoplan), 353 кВт/480 л.с. и 397 кВт/540 л.с. (для тягачей TGA), двигатели D26 CR расширяют диапазон характеристик конструкторского ряда двигателей D20 CR и идеально подходят для использования в условиях плохих дорог. Модели предназначены для установки в основном на тягачах MAN TGA, на сочлененных автопоездах для магистральных перевозок, на строительных автомобилях для перевозки оборудования оснащенных прицепом с низким уровнем погрузки, а также на тяжелых самосвалах или тягачах.
|
|
|
|