Цитата:
Сообщение от Gorilla
ты уже задрал
|
Сколько можно тупить?
Особенно интересно про серийность, смотрится если весь клок от той цитаты привести
Цитата:
Голландец Геерт Верхёвен на грузовике MAN TGS 18.480 4x4, близком к серийному производству, с командой в составе навигатора Петера Виллемсена и механика Йохана Ван Гестеля будет сопровождать болиды Стейси и Ехтера. Его быстрый грузовик технической помощи выступит под стартовым номером 526.
Оба автомобиля команды MAN в зачете грузовиков представлены в классе прототипа T4. Команда во главе с Гансом Стейси состоит из Чарли Готлиба (навигатора) и Бернхарда дер Киндерена (технического специалиста). В команду Франца Ехтера (пилот) вошли Детлеф Руф (навигатор) и Артур Кляйн (технический специалист).
Оба гоночных грузовика оборудованы модернизированным шестицилиндровыми двигателями D26 Common-Rail с рабочим объемом 12,4 литров, так же как и на европейском чемпионате FIA European Truck Racing Championship. В то время как для этого чемпионата обычной является настройка параметров двигателя почти на границе предельной мощности, по причине совершенно разных требований к мощности и крутящему моменту, в ралли Дакар ставка делается на надежность на протяжении длинной дистанции. Поэтому двигатели обладают достаточной мощностью и высоким крутящим моментом в широком диапазоне частоты вращения.
Международная федерация автоспорта FIA в спортивном ралли делает ставку на экологическую чистоту двигателя. Регламентом запрещается наличие черной копоти в отработавших газах в любом количестве.
Благодаря современной системе впрыскивания топлива Common-Rail двигатели MAN обеспечивают эффективную основу для экологически чистого по выхлопам мотоспорта.
|