Гидриды были такие.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXNCR2&P=SM вроде не фуфел, если верить заряднику по кол-ву влитых А.
FastMozG
Давай я тебе дам липёху и твой мотор на Слеше палыхнёт ну максимум от третего заряда.
+ коллекторника это несравнимо большей момент на старте по сравнению с б.к но такие коллекторники стоят как два очень хороших б.к
А вот - гораздо больше.
А,что там конфигурировать то???
Регуль сток, моторы сток, пиньон ставил на два зуба меньше.
Моё мнение литий и коллекторники не совместимы.
1 Траты на отсечку.
2 Кому то нужно коллектор обслуживать.
3 Щётки покупать.
Так, что обслуживание дорого выйдет. Уж проще б.к купить.