Цитата:
Сообщение от Соло
Замечу, что территория СССР была самой большой и протяженной в мире. Населенные пункты удалены друг от друга на значительном расстоянии.
|
Факт.
Цитата:
Сообщение от Соло
Несмотря на все это, система общественного транспорта была и остается до сих пор самой лучшей и совершенной в мире. Ничего даже рядом похоже нигде в мире нет до сих пор.
|
крайне сомнительно.
Цитата:
Сообщение от Соло
Также серьезным преимуществом советской СОТ была его доступность, т.е. невысокая стоимость проезда, часто меньшая, чем реальная себестоимость (т.е. значительную часть затрат на содержание транспорта брало на себя государство).
|
И как следствие существенно пострадало качество как самого ОТ, так и обслуживания.
Цитата:
Сообщение от Соло
В СССР в любой населенный пункт можно было добраться общественным транспортом (за очень и очень редким исключением). В связи с особенностями климата СССР в некоторые далеко удаленные населенные пункты можно было добраться только в определенный периоды времени года.
|
Весьма условное заявление про в любой населенный пункт. Теоретически да, на практике это означало, что автобус из небольшого поселка в более крупный ходил пару раз в неделю (в середине и к выходным) в 6 утра. Возвращался соответственно вечером. Впрочем как и все в СССР, отчитались для галочки, что транспорт есть, ну и бог с ним, что чуть ли не на гужевых повозках, зато есть. Впрочем как и все в СССР, комфорт есть суть роскошь.
Цитата:
Сообщение от Соло
Также как правило транспортное сообщение между населенными пунктами в СССР обеспечивалось не менее чем двумя видами транспорта.
|
Я так понимаю здесь имеются города ? Очевидно кроме городов вы таки ничего не видели и не знаете что в стране имеется огромное количество небольших деревень, в которых не то что двух, а один вид весьма редко появлялся.
Цитата:
Сообщение от Соло
Городской транспорт:
- метро (крупные города),
- электрички (крупные города),
- автобусы (маршруты во все районы города),
- такси.
|
Да, да, да, да.
Цитата:
Сообщение от Соло
- троллейбусы (маршруты во все районы города),
- трамваи (маршруты во все районы города),
|
Ложь, ложь.
Как видно ничем особым транспортное сообщение СССР, кроме большой протяженности, от той же самой европы не отличалось и не отличается. Зато был и есть свой колорит - крайне низкое качество как подвижного состава а следовательно и комфорта передвижения (в последнее время правда РЖД начал выправляться), так и обслуживания, не следование (в СССРе) расписанию, постоянные опоздания. Все это слегка компенсировалось крайне низкой стоимостью. Но в ввиду отсутствия альтернативы, приходилось "есть что дают".