Цитата:
Сообщение от Соло
А вот ссылки по транспорту в СССР
|
Как обычно, статистики и сравнения нет. Кроме вот этого:
Цитата:
Сообщение от Соло
Например, средняя мощность грузопотоков на железных дорогах СССР в пять раз превышает мощность грузопотоков на железнодорожной сети США, занимающих по этому показателю первое место среди капиталистических стран.
|
1) что такое средняя мощность? в чем измеряется? В ваттах?
2) Сравнение в АБСОЛЮТНЫХ величинах - это смешно. Да, у СССР территория и население больше, чем в любой развитой капстране, кроме штатов(население), поэтому соврешенно естественно, что по абсолютным величинам СССР будет конкурировать только с ними
3) Штаты могут используют не только жд в силу 2-х обстоятельств:
а) хорошую часть пути грузы могут плавать по морю-океану, да и торговля с Европой тоже не по жд шла...
б) у Штатов достаточно давно распространены перевозки по автомобильным дорогам. Дальнобойщиков там довольно много. А вот поробуйте-ка проехать от калининграда до Владивостока на машине. У вас будет несолько довольно протяженных участков, где машину вы сможете провезти только на поезде, ибо дорог там нет.
Так что лидерство во-первых, в абсолютных величинах, а во вторых, из-за отсутствия вменяемых альтернатив (морских путей в силу географического положения и вменяемых дорог в силу раздолбайства правящей и руководящей).
Теперь за пассажиров:
Цитата:
Сообщение от Соло
но далеко превосходят любую страну, выполняя около половины мирового грузооборота и более 20% мирового пассажи-рооборота железных дорог.
|
1)Опять, сравнение в абсолютных цифрах, не в относительных.
2) интересно, почему же в Советском союзе так любили кататься на поезде?
Да потому что денег на самолет нет, да и личного авто тоже нет!!!! Как бундесбюргер едет из Берлина в деревеньку к своей бабушке? На АВТОМОБИЛЕ. А советский житель трясется каждые выхи в скотовагонах, что на дачу, что в деревню(прекрасно помню забитые битком вагоны, отправляющиеся с ОП Машмет) Как тот же бундесбюргер добирается до товарища в Париже? Да на самолете!!!! А советский товарищ, чтобы добраться из Воронежа в Москву едет в плацкарте полсуток. Потому что денег на самолет нет. У меня тетка каждое лето ездила из Благовещенска в Воронежскую область к бабке моей по 2 недели в поезде. От хорошей жизни, наверное...
Так что, Соло, в пассажироперевозках лидерство говорит нам не о том, как развит был жд транспорт, а о том, что денег у народа не было.
Говорить, что лидерство в пассажироперевозках означает нормально работающую и разветвленную жд сеть - это все равно, что утверждать, что лидерство Китая по населению говорит о самой большой у Китая территории...
Вы что, сами не понимаете этих очевидных вещей?