|
Dark_Dante, что касается 96-х, то насколько мне известно всего было выпущено 23 машины, а выпускались они все на ВАСО и начиная с 92 года так что как-то странно получается. По 148 после МАКСа вроде как тоже жизнь налаживается по крайней мере с 2010 в плане стоит более 10 машин в году(хотя это всего лишь план конечно). Я не говорил, что в союзе самолетов делалось меньше чем сейчас, но, тогда конкуренции никакой не было, а как только у авиакомпаний появилась возможность приобретать западные самолеты, они сразу же их предпочли отечественным, потому что соотношение цена качество на порядок выше. Именно поэтому сразу же к середине 90-х прекратили производить и 62-е и 76-е.
|