Цитата:
Сообщение от Соло
Вот тот же пример организации транспортной системы в России. Понятно, что каждому хочется иметь свой автомобиль и ездить с комфортом. Но реалии России таковы, что обеспечить это намного сложнее не только организационно, но и в т.ч. по затратам. Если бы СССР пошло путем преимущественого развития частного транспорта, то возможно и до сих пор мы не могли бы приехать туда, куда хотели бы. Ибо страна у нас очень большая, протяженная, холодная, автомобильные дороги много затратнее и технологии строительства тут нужны особые. Потому, пошли путем общественного транспорта. Какая по сути разница на чем добираться, если важно добраться. Вот сейчас, игнорируя принцип построенной в СССР системы общественного транспорта, Россия перешла на транспорт автомобильный, и села в лужу. Ибо не так важны сами авто, как дороги под них, которых мало в России и больше пока не предвидится.
|
Не порите чушь!
Если не автомобильные дороги - то значит железнодорожный транспорт?
А железнодорожная сеть в СССР была унаследована от Российской Империи - 90% всех жел.дорог Союза к моменту его распада были построены еще при царизме!
Значит коммунисты НИЧЕГО не развивали. Ни ж/д ни автодороги не строили.
не надо на климат кивать - и в Канаде и в Швеции/Финляндии дороги очень приличные. Именно что в большой и сложной стране лече дать гражданам свободу самом добираться куда им нужно. Но тогда теряется контроль! А без этого Совок не Совок - если нельзя контролировать намерения и движение населения.
При Совке - железнодоржный транспорт не развивался,а так и застыл на уровне начала 20го века - ни одной скоростной дороги, комфорт как был в 1900 так и остался, даже связи нормальной вдоль по дороге не сделали, и ходили все поезда с жуткими опозданиями, наружением расписания, и медленно, как в гражданскую прямо.
Водный транспорт - практически тоже загнулся. прямо на моих глазах - все меньше и хуже - начиная с 60х и далее пока в 80х практически не кончился
Авиа - нехватало категорически, аэропорты отставали по оборудованию, всепогодности на десятилетия, сервис убого-зачаточный.
Автобусы - скотовозного типа, расписание не соблюдалось, категорически не хватало
И так везде - такой вот был у нас общественный транспорт.