Великие механники, объясните глупому:
Цитата:
Сообщение от masterJAP
смена каждой передачи займет около 0,6 с. Примерно столько уходит на высокоскоростное выключение/включение сцепления. На кулачковой КПП сменить передачу можно втрое быстрее – и сделать это, не выжимая сцепления, и на каждом переключении будет выигрывать более 0,4 с!
0.4с х 4передачи =1.6 секунды (примерно+ -)
|
получается что при переключений передачи автомобиль останавливается и стоит все то время пока нажимается и отпускается педаль сцепления, и перетыкается ручка?
Цитата:
Сообщение от masterJAP
Плюс к этому двигатель не будет выпадать с турбозоны..
|
на любой коробке , ну разве кроме вариатора, обороты понижаются на 600-800 оборотов, как можно выпасть из зоны действия турбины?
Цитата:
Сообщение от masterJAP
.Вот такой бред.
|
а вот с этим не поспоришь