Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2005, 23:02   #4
Форумец
 
Регистрация: 21.06.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 693
Есть способ, не трогая сход/развал, но без гайковерта это не 30мин точно. Какие аммо? Если наши - то могут и они мозг компстировать. У себя - наши родные заводские аммо + новые опоры - стучить гадость! Потихоньку разобрал, поторогал опоры, да, в подшипнике люфт, х.з. чего делать, они ж НОВЫЕ... Ну не СС20 брать (денег нету)? Решил поменять аммо до кучи на патроны от Билштайн (масло, стояли в углу с месяц). Собрал, вроде меньше стучит. А вообще заводские опоры были конкретной погремушкой - даж резина в корпусе болталась (лежат на полочке)!

Короче отмачиваешь болтики, откручиваешь рычаг рулевой целиком от рейки, супорт на проволоку, шаровую от поворотного кулака, гайку ступицы, сверху опоры три гайки и с некоторыми матами вынимаешь целиком стойку/кулак/диск/рычаг рулевой. Сход/развал не пострадал. Свистни - сравним тачки.

ЗЫ. Стойка/подшипник стучит на месте на холодную при качании и держании руки на "пульсе" (на балшой гайке внутри опоры). У меня после замены аммо не чуствуется ничего, до этого был люфт, замена опор сильно не улучшила ничего.
Aleks Samodurov вне форума   Ответить с цитированием Вверх