аккумулятор паров топлива

[EXIV]

растолкуйте чё это такое ( такой чёрный бачёк со шлангами, прочитал в умной книге что это аккумулятор паров топлива) нашёл в свой машине рядом с фильтром тонкой очисткине приложу ума нафиг он нужен и каков его физический смысл?

[Dr.Alex]

Assalon,это адсорбер. Он нужен для того, чтоб запихивать пары обратно тебе в бак . А связь у бака с атмосферой через него и угольный фильтр. Вроде так, если на пальцах

[Harry]

Dr.Alex, почему то всегда раньше думал, что пары образуются при неработающем двигателе, а потом осаждаются на угле в адсорбере, на работающем двигателе - продуваются в двигатель для сжигания... не прав?

[Dr.Alex]

Harry, прав во всем, кроме того, что пары образуются во всех режимах, и адсорбер - это система, через которую организована связь бака с атмосферой. На работающем двигателе пары действительно поступают во впускной коллектор.

[Mozart]

Добавлю истчо для любителей пробок бензобака с замком. Так называемый Двухходовый Клапан (сбрасывает избыточное давление в баке и пропускает забортный воздух для коменсации выработанного топлива) на современный автомобилях встроен в пробку бензобака (Калина, Шеви-Нива и т.д.). Поэтому при замене пробки на пробку без клапана гарантирован сплющенный бензобак.

[Dr.Alex]

Mozart, кстати да Слышал байку про мерседесы, типа там плющит так, что потом в бак входит не более 20 литров