|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#2 | |
|
фЛорумец
Регистрация: 19.06.2002
Адрес: Где придется, а чо?
Возраст: 52
Сообщений: 7,762
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
НЕ ВЕДИСЬ НА ЭТУ СРАНЬ! Все присадки, нужные двиглу есть в масле. А компрессию проверь. Выкручивай свечи все. Вставляй компрессометр по очереди в каждый цилиндр, и нажав газ до полика, крути стартер. Без помощника проблемно. Разброс компрессии не помню, смотри по книжке. Заедь на любой сервис, и проверь. Это максимум полтинник. Удачи! |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
раздолбай
Регистрация: 27.03.2003
Возраст: 45
Сообщений: 246
|
nyakovlev Клапан в масляном фильтре может плохо держать - поэтому долго поднимается давление ... А так - прикинь сколько времени надо чтобы столб масла поднялся от поддона до распредвала , где расположен датчик давления масла ? Ну ? Забей :-) Вот если на холостых горит - тогда задумайся всерьёз .
Нафик "Ресурс" ? Щоб було ? Хы ... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 53
Сообщений: 3,153
|
nyakovlev
Ну зальёшь ESSO, поездишь 50-300 км., а затем тебе прийдётся менять все РТ изделия на двигле(сальники) потому как дадут течь, начиная от резинок трамблёра и заканчивая задним сальником к/вала.А его менять- одни расстройства,да и сцепление по пробегу пора поменять.... Накладно...Будь готов к серьёзным расстройствам.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 53
Сообщений: 3,153
|
nyakovlev
Минеральное масло имеет свойство образовывать шлам на всех поверхностях в виде кокса. Синтетика обладает хорошими моющими свойствами и смывает этот шлам, а сальники то уже дубовые и вот в эти то щели(между сальником и валом/клапаном) масло и вытекает. Многие думают, что это синтетическое масло разъедает уплотнения, но это не так(см. выше) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 53
Сообщений: 3,153
|
|
|
|
|