правительство одобрило повышение пошлин на иномарки, а ВВП подписал уже

[ZeroCool]

Detonator, как говорил один форумец - не считайте мои деньги

[redman]

Сообщение от ZeroCool

redman, а что только там всплески недовольства?

я не склонен причислять трындение на форумах к всплескам недовольства.

[ZeroCool]

redman, тут срач устраивать не будем

[redman]

Сообщение от ZeroCool

тут срач устраивать не будем

не будем.

[gdv]

Сообщение от JoNick

В Китае пошлина 200% на ввоз.
В Корее вообще запрещен ввоз иномарок.
Благодаря этим мерам корейские и китайские авто продаются уже даже в Европе.

я, в принципе, не возражаю против запрета ввоза иномарок, как в корее, если у нас будут делать такой же ассортимент автомобилей, как там, и соотношение их цены к моей зарплате будет похожим на корейские. да и в китае тоже ситуация неплохая, там afaik более 70 производителей автомобилей, с жесткой конкуренцией, вплоть до того что они уже штампуют подделки под свои же бренды, слизанные в свою очередь с японских/корейских/европейских авто. при этом цены начинаются от $3000. да, автомобили пока говнистые, но есть конкуренция, и значит есть перспектива, и есть выбор. предложите мне приору с автоматом, климатом и полным приводом, по цене не дороже аналогичной, скажем, suzuki liana, я может и смогу побороть рвотный рефлекс...

[Varenick]

Льготные трехлетние кредиты на приобретение отечественного автомобиля начнут выдавать уже с начала января 2009 года. Об этом заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко, сообщают «Ведомости».

По кредиту на приобретение автомобиля дешевле 350 000 рублей правительство будет субсидировать две трети процентной ставки. По прогнозу Минпромторга, подобные условия привлекут коло 150 000 человек. Из федерального бюджета на реализацию программы потребуется 6 млрд. рублей.

Напомним, премьер-министр РФ Владимир Путин предложил субсидировать ставки по кредитам россиян на покупку автомобилей ценой до 350 000 рублей, выпущенных в России, в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ и по трехлетним кредитам граждан.
Источник: http://autorambler.ru/journal/events...008/560945179/

[redman]

Сообщение от Varenick

Льготные автокредиты на отечественные авто

вот тут уже явное лоббирование ТАЗов видно. Ну еще ТагАЗ с некоторыми комплектациями Акцента попадает.
З.Ы. это я не радуюсь. Я надеюсь, что их вообще покупать не будут.

[Detonator]

пустые логаны вроде тоже влазят по цене.

Мне вот интересно, если диллеры на пустые машины будут допов как обычно набивать под завязку, то наверное появятся комплекты за 349тр и ни рублем меньше.

[Varenick]

Будут-будут. Если их и сейчас без льгот покупают, то с таким подспорьем и подавно. Просто у человека, колебавшегося между нашей новой и подержаной ино, теперь будет гораздо больше "доводов" купить ТАЗ, ТагАЗ ну и так далее...

[Noname]

кто интересовался вопросом - тот читал статью с анализом влияния повышения пошлин на сбыт отечественных авто. Там всё довольно прозрачно. Б/у тачки составляют около 15% рынка, и даже если полностью запретить их ввоз, на ситуацию они повлияют слабо. А вот на _новые_ иномарки пошлины практически не изменились, а их доля около 50% рынка. Таким образом, корридор для самых главных конкурентов не сузили. И это повышение пошлин отечественному автопрому - как мертвому припарки. Реально это сделано как раз чтобы откусить долю рынка недорогих авто и перенаправить людей на новые дешевые иномарки, чья торговля под теплым крылом тех, кто эти законы проталкивает.
Вы действительно верите, что это всё для "помощи" каким-то там работягам на вазе и сборочных заводах, а не для пополнения карманов дилеров новых иномарок? Изучите хоть немного вопрос.

[Noname]

поменьше смотрите дуроящик - может поменьше гавна в мозгах будет.
Возврат процентов по кредиту, бесплатная доставка... Идиоты. Во-первых, это на наши же с вами деньги, на бюджетные, то есть их не получат учителя, врачи, пенсионеры, не будут они выделены на больницы, школы, и т.п. Пользы от этого будет гораздо меньше чем вреда. Да и то, сомневаюсь я, что это всё будет реализовано - ельцин тоже обещал полностью профессиональную армию к 2000-му году, все развесили уши и слушали, как всё будет круто.
И вы сейчас. Насмотрелись дуроящика, в котором вам дуют в уши откровенным бредом, пустили слюни и рассуждаете, как все станет круто и как повышение пошлин поможет нашей стране.
Мозг хоть иногда влючать надо. Хотя похоже у некоторых уже и включать нечего.

[Noname]

на ДВ народ попал вообще в полный рост - там куча нороду со ввоза прулей кормится, работать там больше негде. Кто там нес ахинею про "идти работать на заводы" - хоть наведи справки, остались ли хоть какие-то заводы на дальнем востоке. там ельцин и путин постарались - экономика в полной жопе, не осталось ничего, работать _негде_. Либо иди рыбу браконьерить, либо прули гонять, либо с кистенем на большую дорогу, жрать-то всем охота. Сейчас лавочку для прулей перекрывают, веселые там настанут времена.

[Detonator]

Сообщение от Noname

там куча нороду со ввоза прулей кормится,

4000 человек там с них кормится (200тыс машин в год, по 10-15т.р. навара с каждой), у остальных просто как разовая подработка.
Не помрут.

[Аид]

я так понял, что можно ожидать нового наплыва северян\дальневосточников в европейскую часть с готовностью работать за копейки...

[redman]

Сообщение от Noname

Б/у тачки составляют около 15% рынка, и даже если полностью запретить их ввоз, на ситуацию они повлияют слабо. А вот на _новые_ иномарки пошлины практически не изменились, а их доля около 50% рынка. Таким образом, корридор для самых главных конкурентов не сузили. И это повышение пошлин отечественному автопрому - как мертвому припарки. Реально это сделано как раз чтобы откусить долю рынка недорогих авто и перенаправить людей на новые дешевые иномарки, чья торговля под теплым крылом тех, кто эти законы проталкивает.

не совсем согласен. Дешевых ино, сравнимых по цене с ТАЗом не так уж много. И по комфорту они будут схожи. Так что это 50/50, либо то, либо это. Не прицельный выстрел, так сказать. Но, если сказать за себя, сейчас я бы взял неТАЗ. Не люблю разводилово.

Сообщение от Noname

Вы действительно верите, что это всё для "помощи" каким-то там работягам на вазе и сборочных заводах, а не для пополнения карманов дилеров новых иномарок? Изучите хоть немного вопрос.

если у человека 300 тыр, хоть укакайся, мерседес он не купит. Так что недоино и ТАЗы имелись ввиду. Не в лице дяди Васи, конечно.

[Noname]

Сообщение от Detonator

4000 человек там с них кормится (200тыс машин в год, по 10-15т.р. навара с каждой), у остальных просто как разовая подработка.

откуда цифры? Давай уже с источниками, а то брехать - не пахать.

[Noname]

Сообщение от redman

не совсем согласен. Дешевых ино, сравнимых по цене с ТАЗом не так уж много. И по комфорту они будут схожи. Так что это 50/50, либо то, либо это. Не прицельный выстрел, так сказать. Но, если сказать за себя, сейчас я бы взял неТАЗ. Не люблю разводилово.

во-первых, таз щас цены поднимет и ситуация уже не будет такой очевидной. Во-вторых, суть дела от этого не меняется - в выигрыше оказываются автодилеры, а не отечественные производители. Так что "помощь" эта совсем не в том направлении, про которое трындят пу и ко из дуроящика.

[Noname]

Сообщение от redman

если у человека 300 тыр, хоть укакайся, мерседес он не купит. Так что недоино и ТАЗы имелись ввиду. Не в лице дяди Васи, конечно.

после поднятия пошлин у этого человека будут все шансы вообще ничего не купить, кроме таза, но только уже ненового

[redman]

Сообщение от Noname

во-первых, таз щас цены поднимет и ситуация уже не будет такой очевидной. Во-вторых, суть дела от этого не меняется - в выигрыше оказываются автодилеры, а не отечественные производители. Так что "помощь" эта совсем не в том направлении, про которое трындят пу и ко из дуроящика.

ты несколько узко смотришь - кто больше денег на карман получит. То, что заводы не встанут - тоже плюс. Это рабочие места, пусть и с небольшой, но зарплатой. В условиях массовых сокращений - польза есть. А "нахапаться и ртом и жопой" - явление не новое.

Сообщение от Noname

после поднятия пошлин у этого человека будут все шансы вообще ничего не купить, кроме таза, но только уже ненового

значит будет без авто. Предметом первой необходимости машина не является.

[Detonator]

Сообщение от Noname

откуда цифры? Давай уже с источниками, а то брехать - не пахать.

А у тебя другие цифры? Полтора милиона как некоторые пишут?
200тыс машин в год для этих полтора лимона это по 2000р в год на рыло. Веришь что они с такой суммы живут?

[Noname]

Сообщение от Detonator

А у тебя другие цифры? Полтора милиона как некоторые пишут?

так и запишем - бреханул в пустоту.

Сообщение от redman

ты несколько узко смотришь - кто больше денег на карман получит. То, что заводы не встанут - тоже плюс. Это рабочие места, пусть и с небольшой, но зарплатой. В условиях массовых сокращений - польза есть.

ты читал внимательно? Еще раз повторю - подержаные иномарки на рынке роли глобальной не играют и конкуренты они в основном новым иномаркам, а не вазу - другая ниша и ценовой диапазон - ввозят из-за бугра машины в среднем по цене явно выше средней вазовской. Повышение пошлин откусит поступления в бюджет, серьезно ударит по экономике дальнего востока.
Насколько там станет лучше вазу - вопрос очень спорный. У них несмотря на все эти меры все затоварено, спроса нет, людей в БС уже планируют отправлять. Повторюсь, ввозимые из-за границу неновые иномарки вазам не конкуренты - ваз дешевле. Они конкуренты новым иномаркам. Которые просто при сопоставимой цене будут ниже классом и гораздо беднее по набору опций.
Защищают пошлинами совсем не ваз.
кому интересно -
http://users.livejournal.com/arter_sr13_/217398.html

[redman]

Сообщение от Noname

ввозят из-за бугра машины в среднем по цене явно выше средней вазовской

эту фразу я не принимаю. Ибо средняя цена Короллы и РХ300 ~ 800 тыр. Но королла не сильно дороже ВАЗа, если вообще дороже.

[Noname]

redman, почитай
http://users.livejournal.com/arter_sr13_/217398.html
я так красиво не расскажу.

[redman]

Noname, ты баянист, блин. Уже раз 5 читали это все. Там ничего нет про среднюю цену. Там вопли о том, что кто-то огребет денег. А кто-то денег огребет независимо от воплей.

[Noname]

redman, какие вопли? Всего лишь выводы о том, кому РЕАЛЬНО поможет повышение пошлин. И среди этих "кого-то" отечественного автопрома возможно вообще нет.

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от JoNick

В Китае пошлина 200% на ввоз.
В Корее вообще запрещен ввоз иномарок.
Благодаря этим мерам корейские и китайские авто продаются уже даже в Европе.

В России благодаря пошлинам отечественные авто не купят ни китайцы, ни европейцы, ни корейцы.....

Сообщение от JoNick

Шниперсон И.А., хорошие там лозунги, особенно порадовал "Владик с Курилами теперь отдайте японии"..
отсюда http://matroskin-cat.livejournal.com...ge=11#comments :
"И всем за бугром сразу ясно, это граждане демократической страны которых лишили всего... видимо заодно и мозга, не говоря уж про совесть.
Нате вам 30 сребренников, радуйтесь! За свой правый руль готовы Родиной торгануть. Если так он вам приглянулся свой правизной примите жапонское гражданство, будете там унтерменшенами, но зато сколько вокруг будет доступных подержанных праворулек!"

Когда у людей ц целом регионе отнимают едва ли не последний источник средств к существованию нет ничего удивительного в сепаратистских лозунгах. Расположение руля к этой проблеме имеет примерно то же отношение, что цвет угля, добываемого в Кузбассе к экономическим проблемам региона.

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от sony ericsson w

ино нравится очень, наш автопром действительно совочки по сравнению с ними. но если так и будет продолжаться то в России скоро ваще никакого машиностроительного комплекса не будет из-за потери сбыта.А так глядишь потихоньку наши за голову возьмутся.ведь обидно что у такой большой страны нет хороших заводов машиностроительных которые действительно востребованы.

так - это как?

[Archy]

Шниперсон И.А., ха кстати как бы отреагировал кузбас если бы начали ввозить дешевый уголь?

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от redman

обхохотался. И много там не ПР, что за них так бьются?

очень грамотно сеять рознь паразитируя на расположении руля. принцип "разделяй и властвуй" очень стар...

[JoNick]

Сообщение от Шниперсон И.А.

Когда у людей ц целом регионе отнимают едва ли не последний источник средств к существованию

да какой регион, несколько перекупов...

кстати походу можно отменить пошлины на мясо, зерно, авиатранспорт и т.д., чтоб уже вся промышленность встала.. открыть границы гастробайтерам - пусть строят, работают в других отравслях, ведь дешевле же!