Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.05.2004, 12:19   #1
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Гидрокрекинг или синтетика

Какое масло лучше взять, если стоят одинаково. (600-700р за канистру)
Про отечественные масла не говорить.
Посоветуй те марку и "модель".
Лично я любитель всякой химии от JB. Но хочу вот Мобил 5W40 попробывать.
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2004, 17:31   #2
Форумец
 
Аватар для Танки в городе
 
Регистрация: 23.04.2004
Возраст: 47
Сообщений: 32
"Про отечественные масла не говорить."
Оч. смешно. Их никаких кроме наших на рынке и нет. Наклейки вот украинские - наверное. В москве у знакомого автомастерская возит масло сам из германии. Средненькое маслицо под 80-100 баксов за баклажку получается. А ты за 30 хочешь да еще с торговой наценкой. В общем бери лукойловское пермское на лукойловской заправке (заправку брать по крупнее) его вроде не так сильно буторят и у них там импортная линия по переработке с полноцикловым контролем. По качеству не уступает зарубежным аналогам (ну естественно не в ценовом классе а по эксплуатационным характиристикам).

Цитата:
"Что такое "гидрокрекинг"?
Каталитический гидрокрекинг-это получение базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига. Масла гидрокрекинга защищают от износа иногда лучше, чем синтетические. Гидрокрекинг является одним из самых перспективных методов улучшения свойств масла. В ходе гидрообработки одновременно или последовательно протекает ряд химических реакций, в результате которых удаляются соединения серы, азота, другие гетероатомные соединения, одновременно протекает гидрирование полициклических ароматических соединений, расщепление нафтеновых колец, деструкция длинных парафиновых цепей и изомеризация продуктов.
Эти процессы обеспечивают улучшение молекулярной структуры масла, усиливают стойкость к механическим, термическим и химическим воздействиям и стабильность свойств в интервале периода эксплуатации. Скорость и направление отдельных химических реакций, а тем самым и возможность получения желаемых продуктов, может регулироваться изменением параметров обработки (температуры, давления, соотношения реагентов и т.п.). Поэтому разные компании при выполнении процесса глубокой переработки масла могут получить отличающиеся по свойствам продукты. Производители, как правило, охраняют свои оригинальные процессы переработки и продукты.
Примеры гидрокрекинговых масел: BP Visco 5000 5w-40, Castrol TXT Softec Plus 5w-40, Total Quartz 9000 5w-40, Ravenol LLO 10w-40 и тд."

Я конечно сквозь смех и слезы все понимаю, но в наших условиях луче брать наш "не бутор" и почаще его менять.
Танки в городе вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2004, 11:21   #3
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
я надеялся что ктонить опытом эксплуотации поделится.
Танки в городе
не смеши меня.
мой дядька в Дрездене купил Шелл ультра синтетика 4 литра 20 с чемто евро.
Народ тут я смотрю компитентный
Цитата:
Каталитический гидрокрекинг-это получение базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига.
гидрокрекинг- это исключительно
Цитата:
изомеризация продуктов
упорядочение молекулярной структуры
и разрушение молерул , превышающих необходимую длинну
и не достигаюших нужной длинны.
пойду значит свой JB покупать.
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2004, 03:26   #4
Форумец
 
Аватар для Танки в городе
 
Регистрация: 23.04.2004
Возраст: 47
Сообщений: 32
1 Компитентный эт точно, но в меру. И скажу как химик химику - изомеризацию от полимеризации и поляризации отличаю с трудом. Но интуитивно тебе верю.
2 Ну вот украинцы и до дрездена добрались... ты хоть рожи опиши в УБОП нажалуемся.
3 Не будет здесь ИМХО опыта эксплуатации и вот почему. Недели две назад УБОП накрыл подвал по розливу веретенного масла в смеси с литолом в тару с гордым названием zic, manol, Castrol ... там какието еще бранды были. А ты - полимеризация не достигла нужной длинны...
Танки в городе вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2004, 04:53   #5
Junior Member
 
Аватар для Bokshich
 
Регистрация: 15.02.2003
Адрес: Из мамы
Сообщений: 2,341
Записей в дневнике: 6
Agip, Mobil 1, Castrol.
PS спорим Иришка ничего не напишет в этой теме.
Bokshich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2004, 07:36   #6
Форумец
 
Аватар для Аид
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
Цитата:
Недели две назад УБОП накрыл подвал по розливу веретенного масла в смеси с литолом в тару с гордым названием zic, manol, Castrol ... там какието еще бранды были. А ты - полимеризация не достигла нужной длинны...
*Aид плакает...
Аид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2004, 08:14   #7
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 2,504
Танки в городе
Не знаю в каком подвале Total разливают, но двигатель работает ЗНАЧИТЕЛЬНО лучще чем с Лукойлом, слышно на слух разницу очень хорошо, может при буторении тоталя литол получше применяют...
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2004, 02:27   #8
Форумец
 
Регистрация: 19.08.2003
Адрес: Всегда рядом
Сообщений: 87
Цитата:
Первоначальное сообщение от Unleha
Танки в городе
...Total разливают, но двигатель работает ЗНАЧИТЕЛЬНО лучще чем с Лукойлом, слышно на слух разницу очень хорошо...
Качество залитого масла в зависимости от типа мотора и его как-бы пробега определяется в первые 50 км пробега авто после смены масла.
Показателей всего два -угар масла и нагрев движка.
А тише или громче тарахтит движок - ничего путного это не значит.

Для любых отечественных авто (кроме форсированных) с пробегом в диапазоне от 20000 до 60000 надо лить любое масло, но не бутореное и не жидкое (10w40 уже не подходит).
До 20000 при нормальной обкатке - в любые авто надо лить полусинтетику небутореную. После 60000 без замены колец лейте что угодно - будет гореть как бензин почти всегда. (Говорят, что есть масла 20w50, такое пользовал один раз, покупал в Финляндии - так убитая 6 ожила и зимой заводилась без проблем).

Для иномарок все цифры верны с коэффициентом 3 - т.е. пробег (реальный пробег !) умножим на 3 и все тоже самое.

Главная проблема - бутор, а если соблюдается технология при производстве - неважно, какое масло, как только твердые отложения появляются - менять, не глядя на пробег, и мыть обязательно.

Хорошее масло торгуют на Транспортной - Эссо даже на разлив полусинтетика вызывала только радость.

Как пример для полусинтетики Эссо - в троечном движке при правильно настроенной системе зажигания и отличном карбе масло без потемнения проходило с 20000 до 32000, а отложения появились только к 40000! (Фильтры менял каждые 5000 без раздумий и соответственно доливал по 300 граммов разливухи). Это не сказка, из интереса даже на химанализ носил - все ОК. А как рекорд - 7 с пробегом движка в 90000 ездила по Кавказу и его горам и наездила почти 15000 без всяких проблем и без перегрева - тоже показатель и не только для тазиков.

Хорошее на первый взгляд впечатление производит Luxoil Super - или как там правильно писать. Угар на хожалом движке незначительный, моет прилично, мотор греется заметно меньше, чем на .... раньшем масле.

В целом - бутор, братцы и сестрицы, бутор - вот проблема!

.
Autor FAQ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2004, 09:28   #9
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Где блин масло хорошее продают?!
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3.