Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоспорт > » @ll time 4х4

» @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ!

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.12.2008, 20:19   #1
Форумец
 
Аватар для meralb
 
Регистрация: 16.12.2008
Возраст: 48
Сообщений: 17
большие колеса.... это новые проблемы?

вот обдумываю мысль об установке на Ниву колес бОльшего диаметра чем штатные...
расширю арки, подлюфтую... но что будет с гранатами? нагрузка-то усилится и на ступицу, подшипник наверно будет испытывать бОльшие нагрузки...

диски думаю оставить 15 , а вот с резиной еще не знаю.....

А как этот монстр будет ехать по трассе? не выпрыгнет ли?

У кого есть опыт по этому делу - подскажие
meralb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2008, 21:24   #2
Lemon Roger
 
Аватар для Игидун
 
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 55
Сообщений: 4,929
ставил 237\75\15, лифтовал, резал арки, проставлял передние шаровые, ставил другие амортизаторы. Диски были от стоковые, без вылета от шевика, поэтому проблем с гранатами и ступицами не было.
По трассе нива и так плохо ездит, поэтому хуже не стала, но этому помогли более жесткие амортизаторы от Соболя.
Игидун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2009, 22:21   #3
Форумец
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
Как говорит один знакомец ремонтер трансмиссии Нивы показывая на лифтованную Ниву-"Это мой клиент"
Вы же забываете что это авто из стандартных Жигулевских узлов и не позиционировалось никогда на такую модернизацию.
Serge N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2009, 23:58   #4
Lemon Roger
 
Аватар для Игидун
 
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 55
Сообщений: 4,929
Цитата:
Сообщение от Serge N Посмотреть сообщение
Как говорит один знакомец ремонтер трансмиссии Нивы показывая на лифтованную Ниву-"Это мой клиент"
Вы же забываете что это авто из стандартных Жигулевских узлов и не позиционировалось никогда на такую модернизацию.
Это должно быть каждому понятно.
Как утверждал Ньютон: "Выигрывая в силе проигрываю в скорости." И так во всём.
Игидун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2009, 11:00   #5
Registered User
 
Аватар для йад
 
Регистрация: 17.04.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,196
meralb, если боишься за ступицу, то надо немного с вылетом подумать, много от этого зависит. Да и каплю поменяется сцепление\усточивость\динамика\максималка из-за размера\вылета\веса колеса
йад вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2009, 23:13   #6
Фотолюбитель
 
Аватар для Racer
 
Регистрация: 04.02.2004
Возраст: 51
Сообщений: 1,716
Цитата:
Сообщение от DJM Посмотреть сообщение
Это должно быть каждому понятно.
Как утверждал Ньютон: "Выигрывая в силе проигрываю в скорости." И так во всём.
Не вижу особой разницы между лифтованной и обычной Нивой. Сыпется у них все одинаково часто! Все зависит от того как ездишь...

Вобще, мое ИМХО, подкрепленное некоторым опытом: Максимальный размер колес для Нивы без резки арок - 28' (215/75 R15). С резкой - 29' (235/75 R15). Больший размер уже или для мазохистов, любителей менять в поле полуоси, приводы и карданы или для тех, кто никогда не выезжант на бездорожье и для кого большие колеса нужны только для того, что бы удивить девочек Исключение: Нива ТР-3, с УАЗовскими или т.п. мостами. Но это уже другая песня...
Racer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2009, 10:20   #7
Форумец
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Ваи
Возраст: 38
Сообщений: 436
у меня ребятки брали 33*12,5R15 видел я эту нивку, сморицца шо монстер трак... как едет правда не знаю.....
kalam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2009, 11:41   #8
Форумец
 
Аватар для sdv
 
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,530
235/75/r15 самое оно, но без лифта арки надо будет срезать, и по трассе нормально едет. Больше думаю ставить не стоит
sdv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2009, 12:43   #9
in a Jeep
 
Аватар для Бэт_Мент
 
Регистрация: 10.07.2003
Возраст: 40
Сообщений: 461
имхо
оставить максимально 215/75/15
порезать арки ради увеличения клиренса в сантиметр считаю ну полным бредом
в подвеске поставить: нормальные аммо, полиуретан

да
и еще поставить наконец лебедку
Бэт_Мент вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2009, 18:14   #10
Форумец
 
Регистрация: 06.12.2008
Сообщений: 7
Раз надумал делать - делай!Мое мнение 235/75 R15 идеально, слегка лифтануть и очень советую диски ВСМПО легче и прочнее я еще не встечал!Ступичные подшипники из-за увеличения плеча поворота перегрузятся,но с таким размером не сильно,большего размера я не вижу смысла!
Шустрый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2009, 22:28   #11
Форумец
 
Аватар для SKORP
 
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: пока на обочине
Сообщений: 283
Talking

Цитата:
Сообщение от kalam Посмотреть сообщение
у меня ребятки брали 33*12,5R15 видел я эту нивку, сморицца шо монстер трак... как едет правда не знаю.....
НУ зачем вам 33*12,5 ставте сразу Фбел 160 и будет вам щастье
SKORP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 02:09   #12
Форумец
 
Аватар для sWeex
 
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 242
Больше колеса меньше ям DD
sWeex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 22:43   #13
Registered User
 
Аватар для йад
 
Регистрация: 17.04.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,196
и тупее разгон
йад вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3.