18.05.2009, 14:31
|
#1 |
|
C таким не пропадёшь.
Регистрация: 19.02.2003
Адрес: в командировке. всегда.
Возраст: 45
Сообщений: 977
|
Кто ещё хочет 200 рублей? (Глючные тормоза 2107)
Ситуация такова . Когда начинает прогреваться машина или на прогретой, на трассе равномерный или прерывистый скрип тормозов. Звук словно металл по металлу цепляет.
Пропадает(!) при лёгком нажатии на педаль тормоза. Что бы избавться от него было проделано следующее: 1) Натянут тросик ручника. 2) Заменены почти новые колодки. 3) Заменены пружинки, стягивающие эти колодки. 4) Заменены тормозные барабаны. НЕ ПОМОГЛО! Это были просто выкинутые деньги. Столько сервисов объехал- так ещё иногда 200 р за осмотр берут- в общем 800 р уже ушло. Время писать на форуме. Последний раз редактировалось ASK; 18.05.2009 в 15:56. |
|
|
|
18.05.2009, 19:25
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2007
Сообщений: 1
|
Если "метал по металлу",то это край колодки о барабан.Больше там нечему цеплять. Возможно не устатовленны пружинки притягивающие колодку к основанию.Маленькие такие.Два три витка. Если стоят, тогда берешь напильник и обрабатываешь внешний край колодки прям по металлу.Если внимательно посмотреть ,там будет видно где цепляет.
|
|
|
|
|
18.05.2009, 22:22
|
#6 | |
|
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 1,363
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.05.2009, 22:28
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Дорожная, 36 (территория
Сообщений: 90
|
Знакомая ситуация
Вспомни- в главный тормозной кто-либо залезал/менял ? Столкнулся много лет назад. На вакуумном усилителе прикручен главный тормозной. Снимаешь его (шланги не снимать, открутить две гайки по бокам цилиндра) и измеряешь вылет штока (смотрит в сторону усилителя). Должен быть 1,25 мм. У меня туда залезали рукоблуды (это отдельная история, ипался с выяснением проблемы почти два месяца), вылет был почти 6 мм. Регулируешь (утапливаешь, там пара гаек), все на глаз- 6 мм не 1,25, визуально увидишь. Ездишь дальше. Прокачивать и т.д. не надо, герметичность системы не нарушается. Успехов. Поможет- СПС в личку будет достаточно.
|
|
|
|
|
18.05.2009, 22:43
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Дорожная, 36 (территория
Сообщений: 90
|
У меня (каюсь) клинило передние колодки
Но, сколько поиск неисправности занял времени, врагу не пожелаю.
|
|
|
|
|
18.05.2009, 23:00
|
#10 | |
|
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 47
Сообщений: 6,960
|
Цитата:
Суть проста. Корявые колодки пододвигают верхнюю распорную планку наружу, к колесу. И болты крепления онаго начинают цеплять планочку, производя звуки в ассортименте: от ненапряжного шорханья до устрашающих дзиньканий, похожих на разрушенный в слюни подшипник полуоси. Лечится несложно. Покупкой 8 шт. укороченных болтов в любом автомагазине. ЗЫ: и проверить просто - вывинчиваем 2 болта крепления колеса и осматриваем их концы. Если они стесаны и виден свежий металл, то можно смело бежать в автомаг за кошерными укороченными болтами. |
|
|
|
|
|
19.05.2009, 00:07
|
#12 | |
|
C таким не пропадёшь.
Регистрация: 19.02.2003
Адрес: в командировке. всегда.
Возраст: 45
Сообщений: 977
|
Цитата:
PS Кто поможет - что угодно на удвоеную сумму.Даже советом. Дело не в деньгах. Хочется ездить тихо, а не так, что прохожие оборачиваются. Приз Будет торжественно вручён! |
|
|
|
|
|
19.05.2009, 00:36
|
#14 |
|
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 1,363
|
ASK, поддомкрать левую прав стороны задние, без колес 4ю передачу воткни и послушай откуда именно звук идет.
Сними потом барабан и осмотри все элементы задних тормозов где-то должны быть риски (то что трется и издает скрип).... колодка (на параллельных краях барабану), лапка тросика и т.д. |
|
|
|
|
19.05.2009, 08:37
|
#17 | ||
|
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 1,363
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
23.05.2009, 19:04
|
#20 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
ASK, был похожий случай: вдруг стало шорканье появляться ,а иногда и вкупе с биениями
по педали тормоза при торможении. Как описано выше: стук без трения не бывает- получилось ,что с торца тормозных барабанов в канавке под пылезащитную реборду опорного диска пошёл износ неравномерный. Слегка токарь проточил ,но ненадолго. Оказалось--разбит подшипник полуоси,который при отсутствии люфта в поддомкраченном состоянии и наличия лишь половины шариков в обойме вот так лихо влиял на движение авто и меня около него. |
|
|
|
|
24.05.2009, 02:20
|
#21 | |
|
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 1,363
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.05.2009, 19:26
|
#22 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.06.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,057
|
Цитата:
еще снял колпак с колеса и увидел что диск под огромным налетом черной пыли... походу колодки прост очень жесткие, и стачиваються сильно вот и свистят |
|
|
|
|
|
25.01.2010, 08:44
|
#23 |
|
пусечка
Регистрация: 30.01.2008
Возраст: 37
Сообщений: 1,144
|
РАВИОЛЬ, откатай хотябы 500-1000 км и скрип скорее всего пропадёт, т.к. колодки приработаются и станут прилегать плотной всей поверхностью. если свист останется и раздражает, то меняй колодки на какие-нить хорошие типа феродо зелёных, например. только покупай в хорошем и проверенном магазе. а то я уже на левак натыкался, да и вообще щас у меня какие-белорусские стоят, когда ставил их скрип был, но км через 300 он пропал, так что тут как попадёшь
|
|
|
|
|
25.01.2010, 23:21
|
#26 |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 114
|
была такая херь! крепление троса ручника к основанию было прекручено длинными ботами! и эти болты буквально 3-5 мм недовале колодке прижаться нормально к основанию и краем цепляли барабан! вкрутил короткие болты и о чудО!Всё прошло!
|
|
|
|
