Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > » Автоклуб ВАЗ 2101

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.11.2009, 13:18   #1
Форумец
 
Регистрация: 22.02.2009
Сообщений: 622
Что будет если на движок 1.3 поставить карб для 1.5?

Собственно, сабж
Firsov93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 20:36   #2
2106 16vTi
 
Аватар для Volf and Iron
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 34
Сообщений: 1,341
Поставил на 1.3 Солекс 083( типа 1.5) ни чего не случилось))) Разницу почувствовал в лучшую сторону,но жрёт безбожно млин!!!!!!!!
Volf and Iron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 21:12   #3
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
Будет 1.3 с карбом 1,5! Я на копейку 1.1 поставил солекс с 1.5 заливать начало,а так порезвее
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2009, 21:16   #4
2106 16vTi
 
Аватар для Volf and Iron
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 34
Сообщений: 1,341
ЗИЛЫЧ, Надеюсь ты пошутил)))))
Volf and Iron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2009, 08:01   #5
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
ЗИЛЫЧ,так я не движок а карб поставил Solex 083 стооит на 2101(72 года) ,стала резвее(была пока не нае....лась)но если долго в пол держать то дергаеца и задыхаеца
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2009, 23:23   #6
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
Alexey324 имееться ввиду что мотора 1.1 на классике нет и никогда небыло! есть мотор 1.2 (копеешный) а 1.1 это мотор либо от таврии либо от 21081
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2009, 11:55   #7
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
Schevel, ну не так выразился!да мотор копеешный 1,199 куб,
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2009, 23:18   #8
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
у меня ваз 2105 двиго 1,3 цепь карб солекс 083 всё гуд , совет из личного опыта жиклёры тока сток неставь большие толку ноль будет , а так состоковыми жиклёрами довольно резво едит и незахлёбывается . можно тока воздушный 135 без шарика. и самое главное безконтактное зажигание.
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 17:43   #9
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
с650, у меня ЭМ клапана ХХ нет,
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2009, 23:22   #10
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
Alexey324, невижу проблемы , клапон есть в магазине , при наличии примых рук и гдето с 1метор провада его можно запитать , у меня его тоже небыло
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 10:14   #11
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
с650, ДЫ провод мотаеца(на фото отмечен) а вот ,на клапон денег нет(окола 150 р)да и жалко денежки то,а провод от чего запитывать???

Последний раз редактировалось Alexey324; 18.07.2010 в 10:36.
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 14:04   #12
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
Alexey324, вроде всю жизнь электро магнитный клапон был с другой стороны карбы, и запитывается от реле зажиганя
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 15:01   #13
Форумец
 
Аватар для ARIES.vrn
 
Регистрация: 07.07.2006
Сообщений: 1,826
150 р. жалко? мда, проблемы.
ARIES.vrn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2009, 20:03   #14
Форумец
 
Аватар для Alexey324
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Северный
Сообщений: 1,159
ARIES.vrn, lf yt ujdjhb.c ltymufvb ofc ghj,ktvs
Alexey324 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 22:41   #15
Электрик
 
Аватар для Димон 2101
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: ( )()=={}{}==()( )
Сообщений: 1,663
Это провод от "выключателя дроссельной заслонки" На восьмёре стоит ЭПХХ(экономайзер принудительного холостого хода) Так вот этот провод и сообщает электронике, что акселератор отпущен и надо перекрыть бензин. А электроклапан, который стоит с другой стороны карба, как справедливо отметили выше, как раз и перекрывает жиклёр холостого хода. То есть является исполнительным механизмом ЭПХХ. Но как показала практика, ЭПХХ-девайс не нужный и не надёжный, посему на электроклапан подают плюс после зажигания, а интересующий вас провод просто оставляют болтаться.
Димон 2101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.