Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 15.12.2004, 20:23   #1
Форумец
 
Регистрация: 04.12.2004
Адрес: врн
Возраст: 50
Сообщений: 131
Exclamation УЖАС!!!

Встречался ли кто-нибудь лично с обрывом ремня на ТАЗ2112.
Что было и как этого избежать?
Стоит ли менять поршни, что-бы такого не было?
pinoplamai вне форума   Вверх
Старый 15.12.2004, 20:31   #2
Форумец
 
Регистрация: 14.11.2003
Сообщений: 1,671
Клапана гнет по любому. Число их зависит от количества оборотов прри обрыве.

Зануло в Твери - заклинил подшипник натажителя или помпа (уже не помню) там же сделал канавки в поршнях.
JoNick вне форума   Вверх
Старый 16.12.2004, 05:43   #3
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Стоит ли менять поршни, что-бы такого не было?
Стоит вовремя менять ремень и ролик натяжителя. А снижать степень сжатия фрезеровкой поршней - не есть хорошо.
Док вне форума   Вверх
Старый 16.12.2004, 05:57   #4
огнедышащий
 
Аватар для ZETAR
 
Регистрация: 16.12.2004
Возраст: 45
Сообщений: 60
Надо разбирать и смотреть.У меня раз клапан поршень пробил сверху,дырка была.Правда у меня другая техника была.
ZETAR вне форума   Вверх
Старый 16.12.2004, 08:54   #5
Форумец
 
Регистрация: 14.11.2003
Сообщений: 1,671
Док Стоит вовремя менять ремень и ролик натяжителя.

Не поверишь - менял при замене ремня каждый раз. С нашими запчастями - как повезет..
JoNick вне форума   Вверх
Старый 18.12.2004, 10:02   #6
Форумец
 
Регистрация: 04.12.2004
Адрес: врн
Возраст: 50
Сообщений: 131
Док степень сжати не будет снижаться. так как есть другая (обновленная) форма поршней для 2112 (сейчас такие ставят на новые авто), посто стоит ли за это платить деньги?(за замену поршней)
а по хорошему надо менять и подшипник помпы.
Правда есть ремни с металлизированным кордом от citroen может кто знает где они?
в москве есть точно, а у нас, жопа о них вообще никто не знает и продавцы автомагов. пальцем у виска крутят-
как это может быть ремень с металлокордом?
охренел, чувак?
pinoplamai вне форума   Вверх
Старый 18.12.2004, 10:08   #7
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
pinoplamai
Цитата:
другая (обновленная) форма поршней для 2112 (сейчас такие ставят на новые авто)
Если я ничего не путаю, им соответствует и обновленная головка с другой формой камеры сгорания. Вот в этом сочетании степень сжатия не уменьшается.
Док вне форума   Вверх
Старый 19.12.2004, 12:50   #8
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Док поправь меня если я ошибаюсь, но помоему поршневая и голова про которую ты гоориш разработана, для унификации с семейством 1600 куб см, под блок, который выше обычного на несколько милиметров. при остановке в стандартный 1500 степень сжатия сильно возрастет.
superdiman вне форума   Вверх
Старый 24.12.2004, 15:51   #9
Форумец
 
Регистрация: 04.12.2004
Адрес: врн
Возраст: 50
Сообщений: 131
2112 - очередная модификация восьмерки?
pinoplamai вне форума   Вверх
Старый 25.12.2004, 09:44   #10
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
superdiman
Цитата:
под блок, который выше обычного на несколько милиметров. при остановке в стандартный 1500 степень сжатия сильно возрастет.
С какого перепугу? Если блок выше, это не значит, что выше поршень. Просто коленвал с большим радисом кривошипа.
Док вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.