Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.05.2005, 08:47   #1
Форумец
 
Регистрация: 16.01.2004
Сообщений: 43
Question Разрезная шестерня

Кто может настроить или дайте хоть совет как настраивать, а то в нете ничего толкового не нашел.
З.Ы. двиг 03.
Zulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 08:53   #2
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
зачем она на двигателе о3?
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 09:04   #3
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
И действительно - зачем?
Чего ты хочешь ей добиться? Провала на низах, или отсутствия тяги на верхах?
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 15:49   #4
Форумец
 
Регистрация: 28.04.2005
Возраст: 42
Сообщений: 256
Он хочется добиться ровно того же чего доьиваются на других двигателях устанавливая разрезную шестерню, но только я вот тоже первый раз слышу, чтоб на 03 двигатель ставили, по моему проще трамблёром выставить зажигания, установка разрезных шестерён по моему как раз для этого и служит, но в основном применяется на инжекторных двигателях без трамблёра. Но это только IMHO, если я не прав специалисты поправляйте.
Крейсер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 16:19   #5
кросавчег
 
Аватар для Denvi
 
Регистрация: 21.09.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 2,039
Крейсер ты неправ, не для этого
Denvi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 16:35   #6
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Крейсер Разрезная шестерня служит для изменения фаз газораспределения. К трамблеру и вообще зажиганию это отношения не имеет.
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2005, 23:30   #7
Форумец
 
Регистрация: 16.01.2004
Сообщений: 43
Я хочу момент вниз сместить, но не сильно, я еще валик 213 поставил...
Zulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2005, 02:54   #8
Форумец
 
Аватар для KostiK
 
Регистрация: 12.05.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,229
Ну смести...а 213 в отстой вал
KostiK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2005, 00:03   #9
Форумец
 
Регистрация: 16.01.2004
Сообщений: 43
Аргументируй.
Zulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2005, 00:06   #10
Форумец
 
Аватар для KostiK
 
Регистрация: 12.05.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,229
Zulus а чего аргументировать? Это надо попробовать и понять что это отстой. Это якобы низовой вал. Тока почему-то машина не с низу не едет, не на верху не вкручиваецца.
KostiK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2005, 00:24   #11
Форумец
 
Регистрация: 16.01.2004
Сообщений: 43
Ты не прав.
Снизу чуть лучше тянуть стала, хотя я еще шестерню не крутил.
Zulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2005, 10:41   #12
Форумец
 
Аватар для KostiK
 
Регистрация: 12.05.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,229
Zulus ну а на верхах сдохла
KostiK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2005, 10:50   #13
Форумец
 
Регистрация: 16.01.2004
Сообщений: 43
Честно сказать на верхах разницы не почувствовал.
как со старым валом, только тише чуть
Zulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.