|
|
#5 |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
я так понимаю,он снят....на мойку,и там кёрхером его.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 999
|
а антифриз тоже на мойке сливают???? )))))) а потом новый заливают?)))))и все это делает алкашка-мойщица)) вы че ребята, я понимаю, что на улице мороз фигачит, но не настолько же мозги отмерзают....
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 53
Сообщений: 3,153
|
enjoyed, Вы проблему не корректно раскрыли. Если вам необходим демонтаж-монтаж радиатора отопителя,с последующей мойкой продувкой-заправкой ОЖ,соответственно ценник будет один,а ежели просто на дурняка прогнать жидкость под давлением(из практики-не поможет),то это совсем другая песня. Так что раскрой тему подробнее,или оставайся с проблемой в гордом одиночестве.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
как то паял радиатор в 1747 АК:там на завершающей стадии проверка осуществлялас--- затычки во все отверстия окромя подающего напор воды с погружением в ванну. Думаю ,что можно повторить и с маленьким собратом :радиатором печки. Только надоть или самому подобрать запорные заглушки и подающие шланги с хомутами,или немного заинтересовать самого пайщика.Печка априори должна быть демонтирована из салона авто и привезена к месту вышеописанных действий.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 42
Сообщений: 2,228
|
тут не понятно у кого мозги мерзнут. Принцип то идентичен, а вот демонтаж печки и монтаж ее совсем не одинаков для разный автомобилей. Так что либо более развернуто пиши что за бричка, снята ли печка, либо
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 42
Сообщений: 2,228
|
так нужно яснее выражаться чего вы хотите. так и написал бы, промыть печку, не снимая с брички. да и марка машины здесь играет большую роль.
|
|
|
|