Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Ремонт и обслуживание авто в Воронеже

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2011, 19:47   #1
Форумец
 
Аватар для alpina
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 94
Че за проблема может быть с ваз-2114?

Покупал новую 2114, двигатель 1,6. На данный момент пробег уже около 10000 км, а бензин улетает со страшной силой - по 14-15 литров на 100км! При этом я не могу похвастаться энергичностью двигателя - раскочегаривается неохотно, на подъемах, например, на Грамши забираюсь с трудом на 60, при том, что мимо меня проносятся те же 2114, калины, приоры. Особо стараюсь двигатель не перегружать - 3000-3300 оборотов. Лампочка check не горит. Не знаю, относится к делу или нет, иногда не с первого раза заводится, и иногда при включении нейтральной при торможении глушится двигатель. Если у кого есть какие мысли - подскажите, че за беда такая?!
alpina вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 19:50   #2
BratAntonio
 
Аватар для Anton999
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Минская
Возраст: 44
Сообщений: 306
Название твоей беды - ВАЗ 2114!!! Извини что не по теме) ну не смог удержаться!
А так срочно езжай на диагностику, может что с ДМРВ иди лямбдой!
Anton999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 21:18   #3
Форумец
 
Аватар для ивушка
 
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
Цитата:
Сообщение от alpina Посмотреть сообщение
Покупал новую 2114, двигатель 1,6. На данный момент пробег уже около 10000 км, а бензин улетает со страшной силой - по 14-15 литров на 100км! При этом я не могу похвастаться энергичностью двигателя - раскочегаривается неохотно, на подъемах, например, на Грамши забираюсь с трудом на 60, при том, что мимо меня проносятся те же 2114, калины, приоры. Особо стараюсь двигатель не перегружать - 3000-3300 оборотов. Лампочка check не горит. Не знаю, относится к делу или нет, иногда не с первого раза заводится, и иногда при включении нейтральной при торможении глушится двигатель. Если у кого есть какие мысли - подскажите, че за беда такая?!
срочно к автофорумским диагностам:СКАННЕРУ или РУСАВТО.
ивушка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 21:48   #4
2106 16vTi
 
Аватар для Volf and Iron
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 34
Сообщений: 1,341
Anton999, вся беда у русских машин это раздолбайство владельцев своих машин!!!
Volf and Iron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2011, 15:22   #5
Форумец
 
Аватар для Lexx
 
Регистрация: 10.11.2001
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,311
Цитата:
Сообщение от alpina Посмотреть сообщение
Особо стараюсь двигатель не перегружать - 3000-3300 оборотов
перегружать двигатель - это не когда ты раскрутил его до 4х-5ти тысяч оборотов на ровной дороге, а когда ты пытаешься при 2х тысячах оборотов на четвёртой передаче заехать на подъём на Грамши

на тазах только с 3000 оборотов начинается ощутимое увеличение мощности и момента, а ты пытаешься в режиме, когда двигатель выдаёт только четверть от максимальной мощности и момента, затащить машину на большой уклон

езда "внатяг" намного хуже для двигателя чем раскрутка до 4х-5ти тысяч
так что рано переходя на повышенную передачу ты как раз перегружаешь двигатель.

но к теме это отношения не имеет просто мысли в слух
Lexx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +3.