|
|
#91 |
|
на пятнахе
Регистрация: 01.12.2002
Сообщений: 2,162
|
Ну а кайф то в чём я всё никак не пойму. Если за деньги меньшие, чем геммор по вкорячиванию компрессора в двигатель селики можно купить Ево. А если ещё вложить в него денег в количестве равным установки турбины с двумя переборками двигателя по ссылке выше, то получишь далеко за 300 л.с.
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
Форумец
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 420
|
а весь кайф это потрепать от нефиг делать языком
![]() никак не въеду в смысл вкорячивать турбину или компрессор... аФтору знающие люди говорят что всё уйдёт в шлейф на старте,а он опять за своё... Вообще это тема обмусолена на многих форумах до костей и очевидно одно - когда становится мало пони под капотом,лучше не мучить любимого овоща,а купить чё нить посерьёзнее... |
|
|
|
|
|
#93 | |
|
Registered User
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: .
Сообщений: 3,165
|
Цитата:
где я написаль про связь этой подвески и полноприводной? там описание устройств и т п - и рассматривалось 2 варианта 1 с полноприводом и 2 с управляемой |
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
Registered User
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: .
Сообщений: 3,165
|
тему перенесут ??? или мне пашку или антона пинать ??? а то меня это название смешное Tayota смешит
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
Registered User
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: .
Сообщений: 3,165
|
Шниперсон И.А.,
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=287858 сюда канешна - пусть пусть будет единой - а сотальные топы прикнрыть - с ссылкой на эту... а то селиководы все прячуться - им наверное раз на велике - не в масть по форумам шляться - так пусть люди хотябы интересуются и спрашивают и советуются и собираюися... ![]() чем смогу помогу...
|
|
|
|
|
|
#98 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
KANZLERAMT, лана. вечером перетащу.
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
Registered User
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: .
Сообщений: 3,165
|
|
|
|
|