|
|
#31 |
|
Отморозок
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Кабак.
Сообщений: 6,103
|
Если катается чОткий пацан - да, не спорю, он все может моментально ушатать и еще и этого не заметить. Если не насиловать часто движок оборотами в 4 тысячи и выше и смотреть на дорогу вместо сисек на обочине, внезапно ничего там не сломается.
Ну да, на праворульные японцы половина деталей от "Самар" ставится. Ибо тазофобия раз, а на содержание денег нет - два. А потом с гордостью говорят "иномарка". ![]() Парочка свежих примеров: противотуманка с потреблением пяток ампер на проводе толщиной четверть квадрата, да еще и на скрутке. Минут 20 отработает, конечно, а потом расплавит свою изоляцию и потянет за собой жгут. Замыкающие провода в фары, которые вместо термоусадочной трубки "изолированы" куском спички. Тоже поработают, но до первого дождика. Чтобы качественно просмотреть состояние проводки надо снимать салонные детали, и вот кто это делает при покупке? Кнопки еще тупо могут рассыпаться изнутри, на все контактные переключатели гарантийный срок устанавливается 10...12 лет. P.S. Чтобы избежать обвинений в ВАЗофилии: я не спорю, что иномарки комфортнее, удобнее и надежнее. Но: иномарка требует более затратного содержания, обслуживания и ухода за собой, на которое слишком многие кладут жирный с пробором, по причине отсутствия мозгов, средств и инженерного образования. По этой причине покупать иномарку с возрастом 10+ для меня является крайне нерациональным действием. |
|
|
|