|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
18.01.2006, 11:19
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 26.04.2003
Адрес: Disapointment street
Возраст: 44
Сообщений: 974
|
Skoda Felicia GLX или Volkswagen Golf III
Что посоветуете Skoda Felicia в кузове GLX 98 год, пробег 80 000 двигатель 1.6 или Volkswagen Golf III 1992г пробег 200 000
цена примерно одна и та же или просто интересуют плюсы минусы каждой модели независимо от пробега, года выпуска и тд |
|
|
|
18.01.2006, 12:19
|
#2 |
|
Forever red
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Автофорум
Сообщений: 9,281
|
Неужели никто не поможет? Я могу рассказать только про Шкоду. В целом автомобиль весьма неплохой. В плане комфорта на уровне ТАЗовской десятки, но сделан как-то добротнее - такой крепко сбитый автомобильчик. Шумка чуток получше. Приятная подвеска, не сказать что мягкая, но дискомфорта не вызывает. Мелкие ямки глотает без вопросов. Короче она мягче, чем в АУДИ 80, но жестче 100. Разумный компромис между комфортом и управляемостью. Салон будет комфортен для 4-х человек, втроем на заднем сиденье будет все-таки тесновато, хотя и приемлемо. Пластик дешевый, серая панель (не мой взгляд) выглядит не очень, но собрано все хорошо и качественно. Никаких особых проблем за год эксплуатации такой же Шкоды замечено не было, кроме ДТП, произошедшего не по вине водителя. Вот тут попадалово на кузовщину. Навскидку вспомню капот оригинальный около 9 тыр, турецкий (или китайский - не помню) где-то 4500. Но любой надо ждать не менее двух недель. Остальное можно уточнить, но это уже были мелочи... Следует учесть, что Шкода Фелиция особо у нас не распространена, поэтому запчасти надо заказывать (в основном), спрос-то низкий. Хорошая печка. Динамика у двигателя 1.4 вполне приемлемая, на уровне 2110 (не гонялись, просто по ощущениям). Для водителя без амбиций стритракера вполне подойдет. По расходу около 8 л/100 км по городу, но все относительно, можно и до 12 поднять - смотря как ездить. В общем и целом - нормальный авто.
|
|
|
|
|
18.01.2006, 14:28
|
#3 |
|
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 53
Сообщений: 5,391
|
Лично я выбрал бы гольф, даже не задумываясь. Естественно, при условии нормального состояния той и другой. Объяснять долго и лениво - но фелиция это авто из серии "найди 2 отличия от нашемарки".
redman Меня не покидает ощущение, что на а80 ты ездил на убитой напрочь либо на "тюнингованной с красными пружинами". |
|
|
|
|
19.01.2006, 09:43
|
#7 |
|
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 53
Сообщений: 5,391
|
heretique Если я скажу, что он ещё и скручен скорее всего - успокоит? Впрочем, в пробег 80ткм шкоды я тоже не верю
 Смотреть-то не на пробег, а на состояние надо... движок можно и за 5ткм убить, а можно и 500ткм ездить без капиталки - и это будет скорее нормой, чем рекордом. В своё время владел джеттой с одометром около 300ткм, ещё предположительно 200ткм было скручено. Ничё так - бегала, по литру-полтора масла на 10ткм кушала, на капиталку не просилась. Насколько знаю - бегает по сих пор и владелец доволен. |
|
|
|
|
19.01.2006, 09:50
|
#9 | |
|
Forever red
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Автофорум
Сообщений: 9,281
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.01.2006, 10:23
|
#11 |
|
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 53
Сообщений: 5,391
|
Lotus Это ж не жигуля, чтобы по возрасту выбирать...
Только с вазом может пройти фокус, когда убитую машину покупают дороже вылизанной только потому, что она моложе. redman я бы так сказал: 20ткм/год - это минимум. Но в любом случае эта цифра - лишь повод для торга С моей b4 как раз сравнивать не надо - она как раз жёстковата, ибо с завода sport-type running gear, даже несмотря на замену пружин на штатные - стабилизатор, балку и прочее я не трогал. |
|
|
|
