Нужна помощ по УЗАМ!

PaveL. · 10.12.2009, 00:45

Нужен срочно совет знающих людей! Двиг Узам... Проблема - Как нагревается начинает троить, хлопать в карб, итд, Остынет чуть всё в норме, потом нагеется и опять начинает тупить что тронуться невозможно... Началось на двигле 1.5 после 60000км примерно, перебрали в 1.7 Заменили колено поршневую, голову, карб... На нём тоже самое... Щас опять перебрали 1.7 с заменой всего, история продолжается... Смотрели и меняли головки 4штуки на рабочие 100проц, Карбюраторы 6 штук тоже рабочие из них Горизонталки тоже были... Зажигание на контактное и бесконтактное. свечи, Катушки зажигания, Коллектор менял када горизонталки ставил так что невнём дело... Машина 408Э собранная для экспорта в испанию, Двиг стоял 408 поставили 412... В чём может быть дело?
Свечи зазор выставлял.
Зазор клапанов тоже. пробывал и распускать...
Вакума нет...
При включении дальнего света двиг сегодня заглох... до этого небыло.
Про херовые головки и клапана неговорите ибо одну голову в идеал сделаную ставил со своего 100проц рабочуу после прогрева всё было также..

FlGHTER · 10.12.2009, 12:13

Проверь бензонасос, очень похоже на него. Сам недавно делал двигатель 2105 была такая же фигня, выставил зазор штока, и все нормально.

Darude · 10.12.2009, 17:37

а зажигание точно правильно выставлено?
особенно смотреть по меткам на шкивах. у меня такая проблема была только зимой и када на зуб цепь не туда стояла.

Forsash · 10.12.2009, 18:50

Смотри бензонасос .

zubrenok · 10.12.2009, 20:44

Цитата:

Сообщение от Darude

особенно смотреть по меткам на шкивах.

кстати да....

Forsash · 10.12.2009, 20:45

Не уж то чел 4 раза голову менял и криво поставил.

zubrenok · 10.12.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от Forsash

Не уж то чел 4 раза голову менял и криво поставил.

если цепь растянута сильно то можно и 4 раза криво поставить

PaveL. · 11.12.2009, 08:34

Цепь новая. Метки в 0 стоят. И онабы сразу тупила из за меток а она только как двиг прогрееца.
Бензонасосы менял. Провода менял, зажигание по стробоскопу стоит... крутитть пробывал непомогает.. Напряжение до катушки пробывал +12 с акума кидать а не с замка - Эффекта 0.

Forsash · 11.12.2009, 10:16

Текстолитовые прокладки стоят под карбом и бензонасосом ?

PaveL. · 11.12.2009, 10:22

да!!! сТОЯТ

Forsash · 11.12.2009, 10:28

Остаётся только зажатые клапана.

FlGHTER · 11.12.2009, 10:32

Нужно проверить не только сам но и вылет штока бензонасоса, если он не укладывается допуск его нужно регулировать прокладками.

Forsash · 11.12.2009, 10:40

Ты лучше раскажи что там за горизонталки у тебя есть ?

OJIOPUH · 11.12.2009, 11:24

сфоткай если есть возможность бензонасос и прокладки от него. стоит 1 толстая и 2 тоненькие?
и шток сфоткай тоже )

PaveL. · 11.12.2009, 22:13

Цитата:

Сообщение от Forsash

Ты лучше раскажи что там за горизонталки у тебя есть ?

Solex addhe 40

PaveL. · 11.12.2009, 22:19

Короче фишка... Сегодня ещё смотрел двиг, бензонасос новый пекар 700 поставил зазоры клапанов проверил всё в норме.. Обнаружил что када прогреваеца - пропадает совсем искра на 4 котле... Провода менял на 100 проц рабочие, На 3 трамблёрах такаяж фигня.. Чё может быть? На холодную есть а прогреваеца именно на 4 пропадает вообще... Метки зажигания все в норме - несбиваются..

ultrapower · 12.12.2009, 01:36

PaveL., А может свечи надо поменять?

Forsash · 12.12.2009, 06:42

А как ты проверял что искра пропадает ? карбы не продаёшь ?

PaveL. · 12.12.2009, 09:08

Карбы не продаю.. Искру проверял и с провода на корпус, и на свече, на остальных есть.

Forsash · 12.12.2009, 16:58

То есть если на прогретом двиге ( когда он уже начинает тупить ) ты не глуша мотор снимаешь ВВ провод с 4 котла и проверяешь на землю искры нет ?

PaveL. · 12.12.2009, 18:29

Нет.....

Forsash · 12.12.2009, 18:54

А как ? расказывай подробней.

PaveL. · 12.12.2009, 23:54

Прогреваеца - начинает троить. сдёргиваю провод на 4 котле эффекта 0. оголяю его подношу к массе (КЛАПАННАЯ КРЫШКА, сам корпус авто, Итд.) на работущем двигателе - искры нет. Вообще.

Forsash · 13.12.2009, 08:19

Если на остальных 3х искра есть то прям нонсенс т.к тут только ВВ провода , а ещё может ( что не редкость ) кольца в 4ом лопнули.

PaveL. · 13.12.2009, 09:22

Цитата:

Сообщение от ЗИЛЫЧ

и с каких это пор поршневые кольца отвечают за возникновение искры на свечах???

а крышка трамблера при этом менялась или старая оставалась?

Менялись т.к пробывалось бсз и ксз. А там крышки совсем разные.
На 3х есть искра....

Federman · 13.12.2009, 17:42

Дык эта...Куйня какая то...Я бы сказал-гонишь,так не бывает.Но причин для недоверия нет.

OJIOPUH · 13.12.2009, 17:48

Хз. если провод жив, трамблер жив... то эт здец какой-то...

Forsash · 13.12.2009, 18:20

Остаётся только прокладка

.

В. Воронцов · 13.12.2009, 18:22

Т.е. трамблёр жив, на трёх свечах искра есть, высоковольтный провод цел, свеча исправна, а искры нет? Как такое может быть? Полтергейст, да и только!

Цитата:

Сообщение от Forsash

Остаётся только прокладка.

На четвёртой свече нет искры. При чём тут прокладка?

PaveL. · 13.12.2009, 22:01

Короче двиг прогревается и искра становится такой слабой что недоходит до 4 целиндра. На центральном на 1 мм ток еле шлёпает. Сегодня были заменены КАТУШКА 2108 Проводка под 2108 Трамблёр узамовский который бсз с 08 крышкой. Провода Тесла силикон, Свечи финвал новые, зазор 07. Камутатор 2108, ситуация неизменилась. + который должен с замка идти пробывал напрямую на +акума кидать - ситуация неменяется... Мб есть желающие помоч починить? Я заип....лся с этой фишкой.

10.12.2009, 00:45	#1
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Нужна помощ по УЗАМ! Нужен срочно совет знающих людей! Двиг Узам... Проблема - Как нагревается начинает троить, хлопать в карб, итд, Остынет чуть всё в норме, потом нагеется и опять начинает тупить что тронуться невозможно... Началось на двигле 1.5 после 60000км примерно, перебрали в 1.7 Заменили колено поршневую, голову, карб... На нём тоже самое... Щас опять перебрали 1.7 с заменой всего, история продолжается... Смотрели и меняли головки 4штуки на рабочие 100проц, Карбюраторы 6 штук тоже рабочие из них Горизонталки тоже были... Зажигание на контактное и бесконтактное. свечи, Катушки зажигания, Коллектор менял када горизонталки ставил так что невнём дело... Машина 408Э собранная для экспорта в испанию, Двиг стоял 408 поставили 412... В чём может быть дело? Свечи зазор выставлял. Зазор клапанов тоже. пробывал и распускать... Вакума нет... При включении дальнего света двиг сегодня заглох... до этого небыло. Про херовые головки и клапана неговорите ибо одну голову в идеал сделаную ставил со своего 100проц рабочуу после прогрева всё было также..

12.12.2009, 09:08	#19
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Карбы не продаю.. Искру проверял и с провода на корпус, и на свече, на остальных есть. Последний раз редактировалось PaveL.; 12.12.2009 в 09:23.

10.12.2009, 12:13	#2
FlGHTER Форумец Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 6	Проверь бензонасос, очень похоже на него. Сам недавно делал двигатель 2105 была такая же фигня, выставил зазор штока, и все нормально.

10.12.2009, 17:37	#3
Darude Форумец Регистрация: 14.05.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 43 Сообщений: 268	а зажигание точно правильно выставлено? особенно смотреть по меткам на шкивах. у меня такая проблема была только зимой и када на зуб цепь не туда стояла.

10.12.2009, 18:50	#4
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Смотри бензонасос .

10.12.2009, 20:45	#6
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Не уж то чел 4 раза голову менял и криво поставил.

11.12.2009, 08:34	#8
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Цепь новая. Метки в 0 стоят. И онабы сразу тупила из за меток а она только как двиг прогрееца. Бензонасосы менял. Провода менял, зажигание по стробоскопу стоит... крутитть пробывал непомогает.. Напряжение до катушки пробывал +12 с акума кидать а не с замка - Эффекта 0.

11.12.2009, 10:16	#9
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Текстолитовые прокладки стоят под карбом и бензонасосом ?

11.12.2009, 10:22	#10
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	да!!! сТОЯТ

11.12.2009, 10:28	#11
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Остаётся только зажатые клапана.

11.12.2009, 10:32	#12
FlGHTER Форумец Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 6	Нужно проверить не только сам но и вылет штока бензонасоса, если он не укладывается допуск его нужно регулировать прокладками.

11.12.2009, 10:40	#13
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Ты лучше раскажи что там за горизонталки у тебя есть ?

11.12.2009, 11:24	#14
OJIOPUH Registered User Регистрация: 01.07.2008 Возраст: 36 Сообщений: 1,601	сфоткай если есть возможность бензонасос и прокладки от него. стоит 1 толстая и 2 тоненькие? и шток сфоткай тоже )

11.12.2009, 22:19	#16
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Короче фишка... Сегодня ещё смотрел двиг, бензонасос новый пекар 700 поставил зазоры клапанов проверил всё в норме.. Обнаружил что када прогреваеца - пропадает совсем искра на 4 котле... Провода менял на 100 проц рабочие, На 3 трамблёрах такаяж фигня.. Чё может быть? На холодную есть а прогреваеца именно на 4 пропадает вообще... Метки зажигания все в норме - несбиваются..

12.12.2009, 01:36	#17
ultrapower Форумец Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 314	PaveL., А может свечи надо поменять?

12.12.2009, 06:42	#18
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	А как ты проверял что искра пропадает ? карбы не продаёшь ?

12.12.2009, 16:58	#20
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	То есть если на прогретом двиге ( когда он уже начинает тупить ) ты не глуша мотор снимаешь ВВ провод с 4 котла и проверяешь на землю искры нет ?

12.12.2009, 18:29	#21
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Нет.....

12.12.2009, 18:54	#22
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	А как ? расказывай подробней.

12.12.2009, 23:54	#23
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Прогреваеца - начинает троить. сдёргиваю провод на 4 котле эффекта 0. оголяю его подношу к массе (КЛАПАННАЯ КРЫШКА, сам корпус авто, Итд.) на работущем двигателе - искры нет. Вообще.

13.12.2009, 08:19	#24
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Если на остальных 3х искра есть то прям нонсенс т.к тут только ВВ провода , а ещё может ( что не редкость ) кольца в 4ом лопнули.

13.12.2009, 17:42	#26
Federman Форумец Регистрация: 09.02.2005 Сообщений: 2,254	Дык эта...Куйня какая то...Я бы сказал-гонишь,так не бывает.Но причин для недоверия нет.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

13.12.2009, 17:48	#27
OJIOPUH Registered User Регистрация: 01.07.2008 Возраст: 36 Сообщений: 1,601	Хз. если провод жив, трамблер жив... то эт здец какой-то...

13.12.2009, 18:20	#28
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Остаётся только прокладка.

13.12.2009, 22:01	#30
PaveL. Only BMW Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 35 Сообщений: 956	Короче двиг прогревается и искра становится такой слабой что недоходит до 4 целиндра. На центральном на 1 мм ток еле шлёпает. Сегодня были заменены КАТУШКА 2108 Проводка под 2108 Трамблёр узамовский который бсз с 08 крышкой. Провода Тесла силикон, Свечи финвал новые, зазор 07. Камутатор 2108, ситуация неизменилась. + который должен с замка идти пробывал напрямую на +акума кидать - ситуация неменяется... Мб есть желающие помоч починить? Я заип....лся с этой фишкой.