Ford Focus 1.4 Какова динамика разгона в сравнении с ВАЗ 2110?

[MonK_]

Прошу рассказать насколько слаб двигатель Ford Focus 1,4 80л.с.? Насколько сложно с обгоном на трассе? И шустрее или тупее при разгоне, если сравнивать с Вазом 2110 8-клап.?

[LUAZ 4x4]

Если 8 клаапанный, то форд 1,4 лучше, если 1,6 литра 16 клаппанная, то десятка лучше, говорю не со слуха, а так как у самого десятка, а у друга фокус 1,4 автомат.

[sr7]

ттх смотрели?
у фокуса если не ошибаюсь около 14,1-14,2 сек до 100 км/ч.

[MonK_]

Да смотрел форд вроде по шустрее должен быть. Но начитавшись отзывов такова типа: "да он вообще не едет на обгоне обгонять только с выключенным кондюком можно и вообще хуже жигуля по динамике" возникли некоторые сомнения...(

[sr7]

ну а у тазика 8 кл сколько?

[MonK_]

Сообщение от LUAZ 4x4

Если 8 клаапанный, то форд 1,4 лучше, если 1,6 литра 16 клаппанная, то десятка лучше, говорю не со слуха, а так как у самого десятка, а у друга фокус 1,4 автомат.

Сразу забыл указать. Я думаю с МКПП брать надеюсь так будет удобнее.

[sr7]

берите фокус 1,4 мкпп, будете чувствовать себя человеком.
но тазики включая все 8 кл 10ки, а возможно и 14-15 будут шустрее, а также калины и приоры с любыми двигателями.
вообще интересна позиция форда, если он предлагает такие движки в 2010 году...яб еще понял еслиб там расход был литра 4)

[MonK_]

Да все же наверное буду брать такой, тем более, что на 1,6 денег уже не очень то хватает..( Благодарю за разъяснение...

[sr7]

а яб потерпел, поднакопил...но это со стороны легко говорить)

[MonK_]

Сообщение от sr7

ну а у тазика 8 кл сколько?

У моей старенькой V1.5 8-клапонная инжекторная написано разгон до 100км 15.0с

[=Werty=]

у меня был фокус 1,4 мкпп, двигатель, конечно, слабоват(нива моя 1,7 инж, разгонялась побыстрее). Но, если сравнивать с ВАЗом любым - выбор однозначно на стороне фокуса.

[MonK_]

Да конечно я полностью согласен. А сравнивал я только в отношении того, что касается динамики.

[sr7]

Сообщение от MonK_

У моей старенькой V1.5 8-клапонная инжекторная написано разгон до 100км 15.0с

у 1,6 8 кл 13,5 или 14. у калины точно 13,5 или даже 13.3 http://www.zr.ru/images/article/read...5/7/125787.jpg, но не в этом суть.
имхо если уж брать иномарку, так чтоб получать удовольствие от нее, а не развивать комплекс неполноценности) имхо 1,6 даже старый, который 100 с копейками самое оно.

[Zeth]

нива моя 1,7 инж, разгонялась побыстрее

Конечно, Нива с 19 сек до 100 разгоняется быстрее чем фокус за 14.1... но возможно звук двигателя в салоне нивы вам помогал так думать

[GanKs]

У отца фокус 1.4 с механикой разгонятся ну если не быстрей, то на уровне моей девятки инжекторной, однако при этом никакого дискомфорта, ровно и прямо едет)

[sr7]

Сообщение от Zeth

Конечно, Нива с 19 сек до 100 разгоняется быстрее чем фокус за 14.1... но возможно звук двигателя в салоне нивы вам помогал так думать

инжекторная быстрее 19 разгоняется, но не 14 конечно. имхо в р-не 16 сек. по паспорту 17
у карбюраторной 19 по паспорту.

[Zeth]

инжекторная быстрее 19 разгоняется. но не 14 конечно.

Автомобиль Нива 21214 с инжекторным двигателем 1,7 литра разгоняется до 100 км/ч за 19 сек. Максималка - 137 км/ч
2121 с карбюраторным 1,6 едет до 100 за 23 сек. максималка - 132 км/ч

[sr7]

ищите лучше
если не умеете могу подсказать http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...4_25-06-08.pdf
смотрите ттх на 60 странице

ВАЗ-21214 ВАЗ-21214-10 142 17,0 — 10,8

[Zeth]

Сообщение от sr7

ищите лучше
если не умеете могу подсказать http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...4_25-06-08.pdf
смотрите ттх на 60 странице

Каюсь... неофициальные сайты юзал, на официальном про разгон написано в глубокой жопе... но в любом случае 17 и 14 достаточно большая разница

[sr7]

я и не говорю 14 у нивы.
но у лады калины ее 1,4 движок выдает 90 лс. а это уже позор для форда....если он до уровня тазов не дотягивает.

[Schreck]

Сообщение от sr7

но у лады калины ее 1,4 движок выдает 90 лс. а это уже позор для форда....если он до уровня тазов не дотягивает.

Это калина только дотянула до 10ти летнего фордовского мотора
В моторе кроме лошадей есть ещё и крутящий момент, а он у них равный. при чём у фокуса максимум наступает раньше

[Zeth]

но у лады калины ее 1,4 движок выдает 90 лс. а это уже позор для форда....если он до уровня тазов не дотягивает.

До уровня чего? Мощность во первых это не единственная характеристика двигателя, еще есть момент и обороты на которых он приходит. Но для этих машин не это главное, для городского жоповоза надежность намного нужнее чем лишние 9 коней. Хуями производители меряются совсем в других моделях, которых у Таза просто нет

[DOGG]

Сообщение от Zeth

надежность намного нужнее

+ 500.Во додискутировались,уже совдеповское говно лучше иномарки стало!Ладно бы,с китаёзами сравнивали. Эдак ещё пару страниц и Тазы немцев срамить начнут

[sr7]

раз уж про надежность запели, не забывайте стоимость фокуса и таза, подумаешь в 2 раза. Разговор вроде как про двигатели идет.
пс. вас никто калину не заставляет покупать, но спорить с тем, что у фокуса 1,4 движок Г**но бессмысленно, и это Г стоит 500 с лишним тысяч.
динамические показатели говорят что им пофик на ваши крутящие моменты и графики, он разгоняется хуже калины 1,4 почти на 2 секунды. хуже несчастной лады калины, этого ведра с болтами а движок придется крутить в любом случае, не уедите вы на нем при 1200 оборотах.
более того я советую автору поднакопить на 1,6 фокус. расслабьтесь тазофобы) я сам не питаю теплых чувств к тазикам

[firesanek]

у отца гольф5 1.4, нормально разгоняется. однозначно брать фокуса и не загонятся.

[gr]

как фокус не знаю, но Енот 1.4 по сравнению с 12-хой 16-ти кл. явно живей.

[DOGG]

Сообщение от sr7

а движок придется крутить в любом случае, не уедите вы на нем при 1200 оборотах

Какое интересное утверждение! Езжу на Октавии 1.4 ,16 кл. 80 л.с - среди Тазов конкурентов не вижу,как по тяговым свойствам,так тем более по управлению и комфорту.Просто немцы публикуют честные данные по мощности с подключенной трансмиссией,а наши и корейцы,только снятые с движка на стенде,вот и получаются 80 л.с немцев и совдепии,как говорится, две большие разницы.

[sr7]

блин поездийте на приоре. при всей моей нелюбви к этому автомобилю, движок по сравнению с вашей октивией и рядом не стоял.

Просто немцы публикуют честные данные по мощности с подключенной трансмиссией,а наши и корейцы,только снятые с движка на стенде,вот и получаются 80 л.с немцев и совдепии,как говорится, две большие разницы.

давайте тогда про приору и продолжим, там как раз должно быть около 80 с учетом кпд трансмиссии.
Вы не считаете что с Вашим подходом октавия должна иметь разгон до 100 хотя бы 12-13 сек? а не 15,5 с).
да, вес разный конечно, но не настолько же) 100-150 кг веса и 4 сек разницы у меня не получаются никак.
мы про этот двигатель говорим?

Рабочий объем: 1390
Максимальная мощность(об/мин): 75/5000
Крутящий момент: 126/3800
Время разгона до 100 км/ч, с: 15,5
Максимальная скорость: 170

если 9й год, там аж 15 сек, достойный конкурент ниве 70х годов выпуска)
скажу сразу на октавии 1,6 2008 года ездил за рулем, там 102 или 105 лс, друг ее купил после приоры, которая у него сыпаться начала, так вот и его и мое мнение, что тупая машина и на низах она не едит вообще (что там про графики с крутящим моментом и честных немецких лошадей?)), если Вы скажите что с 1,4 она летает, просто посмеюсь в ответ)

[relusion]

Мне кажется для первой машины сойдет.. Но где то через год захочется по мощнее..
А вообще понятие "туповат" у каждого свое.. Надо идти и брать тест драйв и решать...

[sr7]

relusion, лачетти 1,4 по сравнению с ними самолетом покажется) интересно почему, коробка короткая наверное, 11,5 сек против немецких 15
тоже небось неправильно на стендах мерили))