Хёндэ Гетц - нужна помощь - до победного!

[Герасим]

Итак.
Владеем автомобилем Хёндэ Гетц 2008 года выпуска, двигатель 1,4 16 клапанов, механика.
Причина создания данной темы, а также всё нижеописанное – повышенный расход бензина – около 14 литров по городу.
Восстанавливаю хронологию событий.
По осени прошлого года надоело отдавать по 500 ру в неделю за бензин, затраченный на прохождение 200 – 220 километров.
Что было сделано.
1. Собрано приспособление для промывки форсунок на автомобиле, промыто винсом. Итог – ни лучше, ни хуже.
2. Визит к диагносту Гене, рекомендованному Моцартом. Подключенный сканер показал, что лямбда – зонд отрабатывает плоховато, при движении иногда пропадает совсем. Итог: вывернули оказавшийся чёрным датчик, промыли, поставили обратно. Решили чипануть. Помогло, но не очень.
3. Визит к Сканеру. Итог: вроде бы всё в порядке, датчик работает, если что и есть, то причина явно не в нём.
4. Достало. Почитав инет, вывернул датчик, купил бошевский от десятки, подогнал. Итог: машину не узнал – очень резвый старт, при движении на четвёртой передаче со скоростью 60 км/ч при нажатии педали газа ощущался рывок, расход упал. Но увы, примерно через 100 километров начал загораться чек, пропала динамика, увеличился расход.
5. Визит к диагносту Виктору в Отрожку. Вывернули датчик, который оказался закопчён, Виктор сказал – не тот тебе продали, этот – 247й, ставится ПОСЛЕ катализатора, если уж и колхозить, подгонять надо 537й, он ставится ДО. Подключённый сканер выдал две ошибки – 0032 и 0134. Заодно проверили давление, ввернув манометр в резьбу лямбда-зонда – проходимость отличная.
6. Забил на колхоз и эксперименты, купил бошевский датчик, рекомендованный именно для Гетца. Итог: та же песня, и то – такой динамики, как на 247м, не было, да и та, что появилась, пропала через те же 100 км.
7. Визит в бош-сервис. Узнав, что машина чипованая (спасибо Астрее ), по-русски послали нацый, и сказали, что за такие машины не берутся, и претензий по гарантии не примут.
8. Заехали к знакомому, поменяли свечи. Посетовал на то, что у него нет сканера, посоветовал глянуть у своих соседей на газоанализаторе. Померили компрессию – в среднем около 10,5 , расхождение по цилиндрам минимальное.
9. Заехали к Гене. Он сказал, что про чипование вообще упоминать не нужно, бо прошивка – та же заводская, но с правлеными параметрами, и доказать, что она «не такая», трудновыполнимо. Сказал – надо смотреть, приезжай, покатаемся.
10. Съездили к ребятам на Рижскую. Их мнение – катализатор, нужно резать и смотреть, больше быть нечему. А нам его резать жалко…
11. Визит в недавно открывшийся Ринг, диагностика инжектора – всё у вас нормально, ошибок нет, разницу давления мерили, всё в норме (хорошо хоть машину помыли бесплатно)…
Что имеем на данный момент: чипованый автомобиль, который с правленой прошивкой едет примерно как новый стоковый, если не хуже, и жрёт бензин.
Что хочется: вернуть ту же динамику и расход, что были на 247 датчике, сделать так, чтобы он не засерался за 100 км и адекватно работал в течение всего срока службы.
Готов заплатить тому, кто возьмётся, найдёт, в чём проблема, и устранит, а не тому, кто подключит сканер, посмотрит и скажет «всё хорошо, ошибок нет, если б были, загорелся чек, попробуйте сменить заправку, попробуйте замерить расход за городом от полного до лампочки и тэ пэ».
Пишите свои соображения и предложения.
Жду.

[scooter]

заколхозить 537 и вырезать кат

[Герасим]

scooter, отличное предложение! только, если вырезать кат, накуа колхозить 537?

[Rastvoritl]

на рынок уже предлогали?

[NoRd_30]

Герасим, если кат вырезать, то надо будет все равно мозги перепрошить

[Astreya]

NoRd_30, очевидно.
Rastvoritl, нет, не предлАгали.
Ждем конструктивных предложений.

[scooter]

Сообщение от Герасим

scooter, отличное предложение! только, если вырезать кат, накуа колхозить 537?

вырезать кат и перешить, тоже вариант

[Герасим]

Drugie mneniya?

[Вова Задунайцев]

Герасим, до чипа какой расход был?

[Astreya]

Вова Задунайцев, до чипа был больше, поэтому и чиповали - думали поможет. Помогло, но не намного - стал жрать меньше литра на 1,5. Сейчас жрет примерно 14 ( ЭТО И С ЧИПОМ), плюс совсем нет динамики (это тоже с чипом) + опять загажен первый кислородник. Чёрный. В саже.

[Гарри]

Писец, история жуткого колхоза и издевательства над авто...
500 рублей стоит 22 литра бензина, пробег на нем 200-220км, я чето не понимаю или расход 10-11л не устроил?
Совет - вернуть все на место, прошивку, датчики, заменить масло и фильтры. Накуй вобще лезть в фактически новый авто?

[Astreya]

Гарри, а то что динамики нет и машина не едет + постоянно забитый кислородный датчик - это Вы не прочитали и не подсчитали? Кстати, новый лямбда стоит 4600 руб. Его у нас хватает ровно на 100 км, после чего машина, летящая в эти 100 км , самым непостижимым образом тупеет.
Результат - черный кислородник. Дальше что -покупка нового за 4600??? На следующие 100 км....
Для нашего бюджета не вариант.
Имхо, ездить на машинее с забитым напрочь кислородником, еще большее издевательство над авто.
И нет средств и желания использовать кислородник как расходный материал.

[rusavto]

Судя по рассказу, речь идет про один кислородник, из чего просится вывод что он там вообще один, а следовательно это Е2 и после удаления ката, никаких перепрошивок не требуется. Вопрос только в том, а надо ли его удалять? Это к тому что советовали удалить и перешить.
Второе есть прописная истина, чипуется только исправное авто, из рассказа на момент чиповки авто было явно неисправно (при таком то расходе), отсюда сомнения и в .... и в качестве залитого софта. Следовательно первым делом перепрошивка на стандарт, а после уже все телодвижения.

[Герасим]

Русавто, увы, там два датчика, то есть евро3. А по качеству софта - ехала же машина гораздо лучше стока с новым датчиком? Да и сейчас, когда снова нет динамики и расход, всё равно, 60 на четвёртой равно 2000 оборотов, а не 2500, как на стоке. То есть придраться не и чему, всё по уму. Только загаженный датчик жизни не даёт...а почему он загаживается - и надо найти...

[rusavto]

Сообщение от Герасим

Русавто, увы, там два датчика, то есть евро3. А по качеству софта - ехала же машина гораздо лучше стока с новым датчиком? Да и сейчас, когда снова нет динамики и расход, всё равно, 60 на четвёртой равно 2000 оборотов, а не 2500, как на стоке. То есть придраться не и чему, всё по уму. Только загаженный датчик жизни не даёт...а почему он загаживается - и надо найти...

Я Вам охотно верю, что на стоке хуже, но вот факт заливки , на неисправном авто наводит на мысли. А кто даст гарантию, что проблема не в софте, да никто. Да и ремонтом авто заниматься проще на стоке.

[Astreya]

rusavto, к сожалению, соглашусь с тем, что чипуется только исправное авто....
И 100% согласна с тем, что ремонт и диагностика лучше на стоке, без вариантов.
Лоханулись. Эхъ....
Неужели нет альтернативы тому, что придется прошиваться обратно???
В любом случае - датчик как загаживался до чипа, так и загаживается.
И после замены датчика машина летела, значит дело лишь в причине, которая гадит датчик? Как ее найти - вот в чем вопрос.

[Гарри]

Astreya, значит нужно искать проблему было в инжекторе, смеси, зажигании, но никак не менять датчики и перепрошивать, опять же обратились бы к официалам, т.к. машина новая.

[Astreya]

Гарри, официалы нифига не нашли. Все чисто - все супер. Чек -не горит, отлично. А кислородник дыхлый - ну....ээээ...как-то так. Расход 15 литров? Ну...эээ Бывает, нормально....
Да, надо было искать проблему, а не чиповать. Об этом я уже писала выше.
Теперь проблемы есть и решать ее нужно.

[rusavto]

А такое количество диагностов, через чьи руки прошла машина, неужто все отказались от нее?

[Astreya]

rusavto, офицалы просканировали и отказали - ошибок нету , ну НЕТУ.
Пара инжекторщиков (просто сканеры) - сканировали, ошибок не нашли, развели руками.
Одни товарищи собрались резать кат и смотреть в него - вдруг он???? Причем кат и первый черный датчик, я хз.... Резать вываривать/вваривать кат на новой машине - не вариант.
Знакомый дал пару советов что проверить, но у него нет оборудования.....
Имеем: отказались все. В первом посту написано подробно....

[Гарри]

Astreya, тогда может все ок? Может просто не давить тапку на холодную, да и вобще поменьше давить и нагара будет меньше и расход не 15л? Потому как "не едет" очень субъективно.

[Astreya]

Гарри, не очень разбираюсь в технике движения ) но.
Когда машина подхватывает с 1500 об и когда с 3000 - есть разница? И даже я чувствую, когда машина тупит, не будучи водилой.
на чёрный датчик тоже забить? А про датчики - очень интересная матчасть... Не хочется дожидаться, пока сдохнет что-нить еще...
Все-таки разницу на свежем датчике (пока он не загаживался) ощущала.

[Герасим]

MacTePa, ay!

[Astreya]

Герасим, нет их. Продолжаем учить матчасть )))

[rusavto]

Сообщение от Astreya

Герасим, нет их. Продолжаем учить матчасть )))

Что нет, это конечно не так, ну не верю я что нет мастера способного победить ваш авто. Вы наверное просто плохо искали, хотя читаю и мне Вас прям жалко, столько всего сделано а результата нет.
Мат часть дело нужное и никому не вредила, но Вам поможет вряд ли, к ней еще оборудование надо , да и опыт не помешает. Случай то не простой.
Да и по поводу прошивки я уже писал, дело в том, что как ни крути но блок должен выдать ошибку, а у Вас нет, что то не так, да и не заметить подобное на сканере сложно, а ее ведь смотрели и не раз.

[rusavto]

Да и вопрос с катом у Вас я так понял, так и не разрешился? Попробуйте померить давление в выхлопной системе, вкрутив манометр(желательно с крупной шкалой до 1атм) вместо ДК1. Именно так проверяется забитость ката, а не методом вскрытия.

[Герасим]

Rusavto, так и мерили, см. выше, и не один человек..

[Astreya]

rusavto, ищем. ищем и ищем. Пока что дальше сканера и чтения ошибок, коих нет - дело не пошло.
Итог - загаженный кислородник аж три раза и потеря тяги - это не ошибка, все у вас хорошо...

rusavto, кат проверяли 2 раза, подключали - сказали, что все ок.
Осталось проверить состав смеси на газоанализаторе и взяться за анализ впрыскивающей системы...
Кстати - при прочтении кучи литературы, ни разу не встречала причины постоянного загаживания кислородника вследствие забитости ката.

[Astreya]

rusavto, ты бы взялся за сий тяжелый случай???

[rusavto]

Сообщение от Герасим

Rusavto, так и мерили, см. выше, и не один человек..

Извени не заметил, уж очень длинный опус по ремонту. Ну тогда и с катом все в норме(не надо ничего вырезать), хотя при таких проблемах думаю это не надолго(к сожалению).