Tayota Prius

vsp76 · 19.03.2008, 17:41

Машина отличная. Гибридный двигатель. Кузов хэчбек. Салон вместительный,ехали 5 взрослых людей и один ребенок на коленях сидел, за один день проехали около 900 км. и совершенно не вымотались (правда дороги были не наши, а Французские маршрут Тулуза-Марсель-Тулуза). Кстати брехня, что в Марселе можно разогнаться, как это делал всем известный таксист, Везде пробки и очень узенькие улочки. Так вот, про машину: за эту поездку скушалось всего примерно 35 литров бензина, и это при том, что по трассе пришлось газовать давольно прилично, а в Марселе постояли в пробках. Багажник средненький, можно и побольше. Обзора назад практически нет, но предусмотрительные японцы поставили сзади видеокамеру и при включении задней скорости на экране, на передней панеле видно все. Очень удобная, я Вам скажу, вещь эта видеокамера, когда паркуешся задом, а места мало можно без боязни упереться в чужой бампер остановиться хоть в 1 сантиметре. Управляемость на высоте, на узких, извитых дорогах Франции (а таких в городах большинство) в повороты входит на ура. Коробка автомат. Задумчивая. Пару раз на трассе уходишь на обгон, газ выжал, а она поравняется с обгоняемым и идет морда в морду, потом одумается и наконец ускоряется. Очень прикольное расположение рычага переключения передач, на панеле приборов справа от руля. Имеет положения вперед и назад, и все. Если запарковался, нейтралка включается кнопкой сразу над ручажком переключения передач. Кстати, заводится машина тоже с кнопки, ключ поворачивать не надо и если не нажал на педаль тормоза хоть ус.ись, не заведется. Ручник ручником назвать очень проблемотично, так как включается ногой (слева педаль имеется). Теперь о мониторе на передней панеле. Кроме передачи изображения с камеры имеет массу функций:
1. Самое простое настройка аудиосистемы (радио и т.д.)
2. GPS навигатор, уже встроенный хитрыми японцами. Кстати, встроенный навигатор очень неудобный. Показывает твое движение относительно сторон света т.е. в верхней части монитора всегда северное направление и когда движешся на юг на мониторе изображение перемещается назад (перевернутое на 180 градусов) и в незнакомой местности вместо правого поворота можно случайно уйти налево.
3. Когда GPS отключен на мониторе схематично указывается распределение энергии (то с бензинового двигателя на колес и подзарядку батареи, то батарея подает дополнительную мощность на колеса). Здес же показывается расход бензина на 100 км. В периоды включения батареи расход бензина бывало снижался до 0.2-0.3 л на сотку.
Дисплей (стати сенсорный) имеет еще много функций, но все надписи были на французском (непонятно).
Кстати очень удобно подключать сотовый телефон к машине, когда тебе звонят, нажимаеш клавишу прямо на руле и слушаешь собеседника через аккустику автомобиля.
В целом, впечатления от автомобиля теплые.

ANDROID · 19.03.2008, 18:12

да-а. дас ист фантастиш просто. А есть ли возможность подзаряжать батарею от внешней сети переменного тока . Например при ночёвке авто в гараже.

vsp76 · 19.03.2008, 18:15

Боюсь соврать, но по моему нет. Ее когда заводишь, если батарея слабо заряжена, она сама автоматически запускает подзарядку батареи.

ANDROID · 19.03.2008, 18:18

а какие условия проката? берёшь машину с полным баком и возвращаешь с полным баком? кто моет авто?

Carlsson · 19.03.2008, 18:26

Ну... расход в 4л/100км при их отличных дорогах, бензине и равномерном движении по трассе не кажется каким-либо фантастическим результатом... Примерно такой же расход(+0.5л) расход в таких же условиях покажет практически любой дизельный авто С-класса.

Да и про идеальную управляемость на извилистой дороге ты загнул... кренится она не по-детски...

vsp76 · 19.03.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от Carlsson

Ну... расход в 4л/100км при их отличных дорогах, бензине и равномерном движении по трассе не кажется каким-либо фантастическим результатом... Примерно такой же расход(+0.5л) расход в таких же условиях покажет практически любой дизельный авто С-класса.

Да и про идеальную управляемость на извилистой дороге ты загнул... кренится она не по-детски...

Не сравнивай бензиновый двигатель с дизелем, кроме того на высокой скорости с полной загрузкой (5 взрослых людей + ребенок) расход вырастает значительно и не забывай, что пришлось постоять в Марсельских пробках (двигатель на каждом светофоре естественно никто не глушил). Таким образом расход бензина в обычной смешанной (город, трасса) езде ощутимо ниже. Про крен на поворотах сказать не могу, машина была сильно загружена, может быть поэтому, не ощущался.

Carlsson · 19.03.2008, 21:24

vsp76, а разве там на светофорах двигатель сам не глушился???

И я не сравнивал бенз. и дизель, прост ничего выдающегося в расходах на топливо нет.
Вообще не понимаю - почему люди покупают Приусы за такие деньги...

BoraBora · 19.03.2008, 22:24

Интересно, каков ресурс батарей Приуса, и сколько они стоят? и сколько свинца будет выброшено в окружающую среду при их утилизации?

EXIV · 19.03.2008, 22:43

Цитата:

Сообщение от ANDROID

да-а. дас ист фантастиш просто. А есть ли возможность подзаряжать батарею от внешней сети переменного тока . Например при ночёвке авто в гараже.

собираються реализовали розеточную версию тока в другой реинкарнации приуса, наряду вместе с увеличениием ёмкости батарей и возможности работы в качестве чистого электромобиля, обещаны литий ионные батареии

vsp76 · 20.03.2008, 17:02

Цитата:

Сообщение от Carlsson

vsp76, а разве там на светофорах двигатель сам не глушился???

К сожалению, а может и к счастью - нет. С одной стороны, если бы движок глушился, расход снизился бы, но с другой стороны в большой пробке движущейся мелкими шажками не даст ли дуба стартер, да и задержка на старте, когда нервы в пробке и так натянуты, не станет ли причиной дополнительного стресса.

vsp76 · 20.03.2008, 17:07

Цитата:

Сообщение от BoraBora

Интересно, каков ресурс батарей Приуса, и сколько они стоят? и сколько свинца будет выброшено в окружающую среду при их утилизации?

Какой у нее ресурс я не знаю, но за время ее эксплуатации разница выброшенных в атмосферу продуктов сгорания топлива по сравнению с обычным автомобилем запросто покроет неприятность в лице утилизации.

Carlsson · 20.03.2008, 22:04

Цитата:

Сообщение от vsp76

К сожалению, а может и к счастью - нет. С одной стороны, если бы движок глушился, расход снизился бы, но с другой стороны в большой пробке движущейся мелкими шажками не даст ли дуба стартер, да и задержка на старте, когда нервы в пробке и так натянуты, не станет ли причиной дополнительного стресса.

вообще-то приус глушит двиг при остановке и в пробке передвигается полностью на электротяге. По крайней мере на авто последнего поколения...

ANDROID · 20.03.2008, 22:44

А сколько же стоит приус? на самом деле.

recruit · 20.03.2008, 23:19

Цитата:

Сообщение от ANDROID

кто моет авто?

вопрос интересный...

я как-то говорил уже. за неделю катания по европейским дорогам, и в дождь и в снег, авто мыть было впринципе не нужно. чисто у них там. так и сдал немытую.

Цитата:

Сообщение от ANDROID

берёшь машину с полным баком и возвращаешь с полным баком?

да.

Carlsson · 20.03.2008, 23:21

ANDROID, в России они не продаются, а в Европе на уровне авто D класса. Дороже Авенсиса2.0, кажется...

ANDROID · 21.03.2008, 00:17

Цитата:

Сообщение от recruit

берёшь машину с полным баком и возвращаешь с полным баком?
да.

Я п тогда туда залил ...... чеченского.

ANDROID · 21.03.2008, 00:19

а распологает ли машина к комфортабельной езде? Интересует например работа кондика при отключенном ДВС.

Carlsson · 21.03.2008, 00:21

ANDROID, при отключенно ДВС кондюк работает от электродвигателя.

recruit · 21.03.2008, 07:47

Цитата:

Сообщение от ANDROID

Я п тогда туда залил ...... чеченского.

гдеб ты его там нашел?

зы. на колонке видел 3 пистолета: обычный (95 или 98 - не помню), крутой (100) и дизель.

EXIV · 21.03.2008, 07:50

Цитата:

Сообщение от recruit

Цитата:
Сообщение от ANDROID
Я п тогда туда залил ...... чеченского.

гдеб ты его там нашел?

он бы выпил много много пива и .........

СерёжаЗадунайцев · 21.03.2008, 10:39

В связи с обилием ботов эдисски опасаюсь серьёзно относится к обзорам на форуме. Тем более у каждого совершенно разное представление, что такое просторный салон и хорошая динамика авто.

KisMan · 21.03.2008, 13:03

Катался. Маленькая.

Carlsson · 21.03.2008, 13:05

Вопрос в том, на чем аффтар ездил до этого... если авто ему показалось таким динамичным и просторным...

redman · 21.03.2008, 13:47

Цитата:

Сообщение от СерёжаЗадунайцев

В связи с обилием ботов эдисски опасаюсь серьёзно относится к обзорам на форуме.

ANDROID · 22.03.2008, 10:08

Цитата:

Сообщение от recruit

гдеб ты его там нашел?

с собой бы привёз. В баклажках.

recruit · 22.03.2008, 18:34

Цитата:

Сообщение от ANDROID

с собой бы привёз. В баклажках.

злой ты.

vsp76 · 22.03.2008, 19:06

Цитата:

Сообщение от Carlsson

Вопрос в том, на чем аффтар ездил до этого... если авто ему показалось таким динамичным и просторным...

Ездил на разном, нашем и иностранном. Покажите мне пожалуйста, где я называл эту машину динамичной? А по поводу простора, это конечно ощущение субъективное, но 5 взрослых человек средней комплекции селедкой в бочке себя не ощущали, а кому ни будь с габаритами Валуева и хаммер маловат будет.

Carlsson · 22.03.2008, 20:21

Цитата:

Сообщение от vsp76

Ездил на разном, нашем и иностранном.

исчерпывающий ответ...

Цитата:

Сообщение от vsp76

Покажите мне пожалуйста, где я называл эту машину динамичной?

сорри, имел в виду:

Цитата:

Сообщение от vsp76

Управляемость на высоте, на узких, извитых дорогах Франции (а таких в городах большинство) в повороты входит на ура

jon_d · 22.03.2008, 22:28

Хочу Приуса, но даже ПР дороговат.
Насчет:

Цитата:

Сообщение от vsp76

Коробка автомат.

ошибаешься, там планетарная передача, работает по-хитрому... Только не понял, Приус был в новом или старом кузове???

Carlsson · 22.03.2008, 22:37

Цитата:

Сообщение от jon_d

ошибаешься, там планетарная передача, работает по-хитрому...

не понял - это как? Любой гидромеханический автомат - это набор планетарных передач.
Ты о чем?

19.03.2008, 17:41	#1
vsp76 CrazyRussian Регистрация: 26.04.2007 Возраст: 48 Сообщений: 203	Tayota Prius Машина отличная. Гибридный двигатель. Кузов хэчбек. Салон вместительный,ехали 5 взрослых людей и один ребенок на коленях сидел, за один день проехали около 900 км. и совершенно не вымотались (правда дороги были не наши, а Французские маршрут Тулуза-Марсель-Тулуза). Кстати брехня, что в Марселе можно разогнаться, как это делал всем известный таксист, Везде пробки и очень узенькие улочки. Так вот, про машину: за эту поездку скушалось всего примерно 35 литров бензина, и это при том, что по трассе пришлось газовать давольно прилично, а в Марселе постояли в пробках. Багажник средненький, можно и побольше. Обзора назад практически нет, но предусмотрительные японцы поставили сзади видеокамеру и при включении задней скорости на экране, на передней панеле видно все. Очень удобная, я Вам скажу, вещь эта видеокамера, когда паркуешся задом, а места мало можно без боязни упереться в чужой бампер остановиться хоть в 1 сантиметре. Управляемость на высоте, на узких, извитых дорогах Франции (а таких в городах большинство) в повороты входит на ура. Коробка автомат. Задумчивая. Пару раз на трассе уходишь на обгон, газ выжал, а она поравняется с обгоняемым и идет морда в морду, потом одумается и наконец ускоряется. Очень прикольное расположение рычага переключения передач, на панеле приборов справа от руля. Имеет положения вперед и назад, и все. Если запарковался, нейтралка включается кнопкой сразу над ручажком переключения передач. Кстати, заводится машина тоже с кнопки, ключ поворачивать не надо и если не нажал на педаль тормоза хоть ус.ись, не заведется. Ручник ручником назвать очень проблемотично, так как включается ногой (слева педаль имеется). Теперь о мониторе на передней панеле. Кроме передачи изображения с камеры имеет массу функций: 1. Самое простое настройка аудиосистемы (радио и т.д.) 2. GPS навигатор, уже встроенный хитрыми японцами. Кстати, встроенный навигатор очень неудобный. Показывает твое движение относительно сторон света т.е. в верхней части монитора всегда северное направление и когда движешся на юг на мониторе изображение перемещается назад (перевернутое на 180 градусов) и в незнакомой местности вместо правого поворота можно случайно уйти налево. 3. Когда GPS отключен на мониторе схематично указывается распределение энергии (то с бензинового двигателя на колес и подзарядку батареи, то батарея подает дополнительную мощность на колеса). Здес же показывается расход бензина на 100 км. В периоды включения батареи расход бензина бывало снижался до 0.2-0.3 л на сотку. Дисплей (стати сенсорный) имеет еще много функций, но все надписи были на французском (непонятно). Кстати очень удобно подключать сотовый телефон к машине, когда тебе звонят, нажимаеш клавишу прямо на руле и слушаешь собеседника через аккустику автомобиля. В целом, впечатления от автомобиля теплые.

19.03.2008, 18:12	#2
ANDROID 我爱中国汽车 Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 3,273	да-а. дас ист фантастиш просто. А есть ли возможность подзаряжать батарею от внешней сети переменного тока . Например при ночёвке авто в гараже.

19.03.2008, 18:15	#3
vsp76 CrazyRussian Регистрация: 26.04.2007 Возраст: 48 Сообщений: 203	Боюсь соврать, но по моему нет. Ее когда заводишь, если батарея слабо заряжена, она сама автоматически запускает подзарядку батареи.

19.03.2008, 18:18	#4
ANDROID 我爱中国汽车 Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 3,273	а какие условия проката? берёшь машину с полным баком и возвращаешь с полным баком? кто моет авто?

19.03.2008, 18:26	#5
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	Ну... расход в 4л/100км при их отличных дорогах, бензине и равномерном движении по трассе не кажется каким-либо фантастическим результатом... Примерно такой же расход(+0.5л) расход в таких же условиях покажет практически любой дизельный авто С-класса. Да и про идеальную управляемость на извилистой дороге ты загнул... кренится она не по-детски...

19.03.2008, 21:24	#7
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	vsp76, а разве там на светофорах двигатель сам не глушился??? И я не сравнивал бенз. и дизель, прост ничего выдающегося в расходах на топливо нет. Вообще не понимаю - почему люди покупают Приусы за такие деньги...

19.03.2008, 22:24	#8
BoraBora Форумец Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 34	Интересно, каков ресурс батарей Приуса, и сколько они стоят? и сколько свинца будет выброшено в окружающую среду при их утилизации?

20.03.2008, 22:44	#13
ANDROID 我爱中国汽车 Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 3,273	А сколько же стоит приус? на самом деле.

20.03.2008, 23:21	#15
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	ANDROID, в России они не продаются, а в Европе на уровне авто D класса. Дороже Авенсиса2.0, кажется...

21.03.2008, 00:19	#17
ANDROID 我爱中国汽车 Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 3,273	а распологает ли машина к комфортабельной езде? Интересует например работа кондика при отключенном ДВС.

21.03.2008, 00:21	#18
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	ANDROID, при отключенно ДВС кондюк работает от электродвигателя.

21.03.2008, 10:39	#21
СерёжаЗадунайцев на пятнахе Регистрация: 01.12.2002 Сообщений: 2,162	В связи с обилием ботов эдисски опасаюсь серьёзно относится к обзорам на форуме. Тем более у каждого совершенно разное представление, что такое просторный салон и хорошая динамика авто.

21.03.2008, 13:03	#22
KisMan Человек-гора Регистрация: 11.02.2006 Сообщений: 638	Катался. Маленькая.

21.03.2008, 13:05	#23
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	Вопрос в том, на чем аффтар ездил до этого... если авто ему показалось таким динамичным и просторным...

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!