|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
|
 |
|
|
Опции темы
|
14.01.2011, 18:49
|
#3 |
|
Форумец
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 45
Сообщений: 509
|
Алекс36, Если дело дошло до их прокачки, то выкидывайте. Их не прокачаешь. Только если делать разборными (делают так в основном для того, чтобы перейти на Плазу, Кони, Билштайн и им подобные, а Вы похоже хотите оставить сток), что выльется в сумму, сопоставимую со стоимостью новых СААЗов.
|
|
|
|
15.01.2011, 11:14
|
#9 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 52
Сообщений: 3,153
|
Алекс36, Позвольте маленький комент. Проблема в отсутствии хороших комплектующих,прокачать ваши-не сложно,вы сами через небольшой интервал эксплуатации выбросите их. Люди,которые занимаются грамотно перенастройкой стоек комплектующие(клапана,лепестки,пружинки) заказывают самостоятельно.Насколько мне известно,в Воронеже крососвики и ралисты не делают такие процедуры,а отправляют в какой то другой город. Но возможно вам повезёт.Отпишитесь по факту и свои впечатления от изменений. Ок?
|
|
|
|
|
15.01.2011, 11:53
|
#11 |
|
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 52
Сообщений: 3,153
|
Алекс36, а что,собственно вы хотели? Кто нибудь захочет стать к станку для изготовления деталей,с з/п раза в три меньше,чем у начальника производства? Не,на куй,все менегарами хотят начинать,а затем по ступенькам к начальскому креслу...или свою "перепродажную" контору забацать. Поймите,страна,которая практически ничего не производит...а у нас так и есть.
|
|
|
|
|
18.01.2011, 17:36
|
#12 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 1,573
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.01.2011, 00:56
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 170
|
расскажу свой личный опыт показал ...прокачивать стойки можно любые . но срок службы их мизерный .В городах типа зауралья знаю что каждая 4 машина на продаже с прокаченными стойками. лучше возьмите контрактные стойки на пару лет хватит точно а там от манеры езды зависит (средняя цена в зборе спружиной и т.д. 2500р)
|
|
|
|
|
22.01.2011, 01:06
|
#14 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 1,573
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.01.2011, 19:28
|
#17 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2009
Возраст: 38
Сообщений: 183
|
15е катки и профиля 195\50 творят чудеса, а исправная стойка стоковая работает весьма неплохо
берегите яйцы парни, не разбейте их на кочках |
|
|
|
|
23.01.2011, 20:58
|
#18 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.11.2008
Возраст: 40
Сообщений: 49
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.01.2011, 22:48
|
#19 | |
|
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 170
|
Цитата:
1 это вваривается ниппель в корпус стойки и через него вгоняют масло а есть прям через поршень вгоняют обычную иглу от шпритца и через него вгоняют газ .... и 2 вариант с разбором - это корпус режется все от туда вытаскивается в нутрь ставится патрон (как на ВАЗах) обваривается и ли режется корпус меняется поршень заливается масло(вот тебе и жосткость любой степени все зависит от уровня так сказать) и все заваривается  так вот первые два варианта не на долго (уточню именно эти два варианта называются прокачка все остально разбор и реставрация), а вот второй тот да зависит кто и как делал 
|
|
|
|
|
|
23.01.2011, 22:51
|
#20 | |
|
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 170
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
25.01.2011, 23:18
|
#23 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 1,573
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.01.2011, 17:57
|
#24 |
|
Форумец
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 975
|
Mr.Rodger, что такое распорка рычагов?
|
|
|
|
